4 produkty
Wybierz auto
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 25000
Rozwiń więcej danych
105,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 13.05
U ciebie: śr. 13.05
105,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 10000
Rozwiń więcej danych
93,03
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 13.05
U ciebie: śr. 13.05
93,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 0
Rozwiń więcej danych
107,89
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 13.05
U ciebie: śr. 13.05
107,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 0
Rozwiń więcej danych
82,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 13.05
U ciebie: śr. 13.05
82,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym to jeden z wielu czujników monitorujących warunki pracy współczesnych jednostek napędowych. Uszkodzenie czujnika może powodować, że będzie przekazywał do komputera niepoprawne wskazania, które spowodują problem z właściwym dozowaniem powietrza do komory spalania. Uszkodzony czujnik może powodować m.in.: nierówną pracę na wolnych obrotach, spadek mocy silnika, niewłaściwy skład mieszanki i sygnalizację check engine.
Jeżeli problem z ciśnieniem w kolektorze ssącym powoduje zapalanie się kontrolki check engine, a sczytanie błędów potwierdza usterkę czujnika, to warto sprawdzić stan połączenia kablowego. Jeżeli przewody i styki są w dobrym stanie to pozostaje sprawdzenie czujnika stosownym przyrządem. Można też zdecydować o profilaktycznej wymianie czujnika ciśnienia oleju, co z reguły jest bardzo dobrym rozwiązaniem, szczególnie gdy brakuje narzędzi do kontroli parametrów czujnika i ciśnienia w kolektorze ssącym.