8 produktów
Wybierz auto
NIPJ2840901
Wysokość [mm]: 212
Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 12
Rozwiń więcej danych
41,07
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
41,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NIPJ2840304
Wysokość [mm]: 237
Materiał: Termoplast
Rozwiń więcej danych
47,22
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
47,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NIPJ2840506
Wysokość [mm]: 186
Materiał: Termoplast
Rozwiń więcej danych
54,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
54,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NIPJ2855000
Wysokość [mm]: 188
Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 11
Rozwiń więcej danych
49,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
49,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NIPN2842034
Wysokość [mm]: 195
Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 14.5
Rozwiń więcej danych
40,42
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
40,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NIPN2848006
Wysokość [mm]: 168
Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 14
Rozwiń więcej danych
56,11
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
56,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NIPN2847014
Wysokość [mm]: 173
Materiał: Termoplast
Rozwiń więcej danych
37,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
37,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NIPN2855001
Wysokość [mm]: 240
Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 17
Rozwiń więcej danych
51,96
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
51,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Drążek kierowniczy jest elementem układu kierowniczego, zakończonym końcówkami drążka. Końcówki drążka kierowniczego łączą zwrotnicę koła z układem kierowniczym i pozwalają na pewne i komfortowe kierowanie pojazdem. Zarówno drążek jak i jego końcówki są elementami wrażliwymi. Zwłaszcza łożyska w końcówkach drążków są szczególnie wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia. Dlatego też zarówno drążek jak i końcówki są chronione przez gumowe osłony drążka kierowniczego i osłony końcówki drążka kierowniczego.
Osłona drążka kierowniczego ma za zadanie zabezpieczyć mechanizmy kulowe przed negatywnym wpływem wody i zanieczyszczeń. To właśnie uszkodzenie się osłony końcówki drążka kierowniczego jest częstą przyczyną awarii układu. Ze względu na to, że jest ona wykonana z gumy, bardzo łatwo jest ją uszkodzić. Ostry kamień podniesiony z jezdni przez oponę jest w stanie poważnie uszkodzić osłonę końcówki drążka kierowniczego. W efekcie, do wewnątrz mechanizmu dostaje się brud i woda, które sprawiają, że w bardzo krótkim czasie mechanizm niszczeje i pojawiają się w nim luzy. Dzieje się tak, ponieważ końców drążka kierowniczego pracują w oryginalnie nałożonej osłonie smarowej. W momencie uszkodzenia gumowej, osłony smaru ubywa, pojawiają się luzy i zgrzyty, a wraz z nimi problemy. Identyfikacja stanu osłony drążka kierowniczego jest względnie prosta. Mając podnośnik lub kanał, można obserwacyjnie ocenić jej stan, zwracając szczególną uwagę na ślady smaru.