6 produktów
Wybierz auto
03566270600001
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: Dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
125,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
125,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAC1866000150
Ilość zębów: 24
Profil piasty: 45x50-24n
Rozwiń więcej danych
1 398,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
1 398,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
SAC1866000332
Ilość zębów: 18
Profil piasty: 36x40-18n
Rozwiń więcej danych
1 003,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 003,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 68,60 zł
SAC1866000108
Ilość zębów: 24
Profil piasty: 46x50-24n
Rozwiń więcej danych
978,78
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
978,78
zł/szt.
Darmowa dostawa
03566270600002
Tylko w połączeniu z: 3182 654 190
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: Dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
180,34
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
180,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAC6270998800
Specyfikacje asortymentowa: Spięty
227,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
227,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W samochodach z mechanicznym systemem sterowania sprzęgłem wykorzystuje się przewody sprzęgła, nazywane czasem linkami sprzęgła, które umożliwiają wysprzęglanie oraz zasprzęglanie skrzyni biegów. Przewody łączą pedał sprzęgła z mechanizmem, dzięki któremu wciskanie i opuszczanie pedału powoduje przesunięcie tarczy sprzęgła.
Wraz ze zużyciem przewodów sprzęgła dochodzi do ich rozciągania, linka sprzęgła może się także zerwać. Ponadto korozja może pokryć powierzchnię linki, przez co jej skuteczna praca będzie niemożliwa. Oprócz tego do sprawnego działania sprzęgła niezbędne są również tuleje prowadzące i uszczelniacze wałka sprzęgła, które zapewniają prawidłowe warunki pracy układu. Na Deler.pl możesz dobrać nowe przewody sprzęgła oraz pozostałe podzespoły niezbędne w trakcie naprawy.
Zerwane lub rozciągnięte przewody sprzęgła powodują brak współpracy pedału oraz tarczy sprzęgła. W takiej sytuacji pedał sprzęgła może dać wciskać się w podłogę bez żadnego oporu. Oprócz luzu na pedale sprzęgła da się także zauważyć, że nie wraca on do góry po odpuszczeniu. Ponadto uszkodzona linka sprzęgła sprawia również, że nie da się wrzucać ani zmieniać biegów.