4 produkty
Wybierz auto
04702212112
Dla numeru oe: 222111
Wymiar gwintu: M16x1,5
20,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
20,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAS3110070
Dla numeru oe: 031107
Średnica [mm]: 18
22,77
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
22,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAS3110290
Dla numeru oe: 031129
Wymiar gwintu: M10x1,25
17,38
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
17,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04701630210
Dla numeru oe: 016393
Długość [mm]: 12
Rozwiń więcej danych
16,45
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
16,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Korek spustowy oleju to niepozorny element, który jest niezbędny w razie konieczności zlania oleju z miski olejowej do zewnętrznego pojemnika. Ma on formę prostej śruby, która została wyposażona w uszczelnienie. Na ogół, śruby spustowe są wytwarzane z metalu albo tworzywa sztucznego. Jako, że są z natury trwałe, relatywnie rzadko używane, a do tego nie podlegają żadnym większym przeciążeniom, usterki korków spustowych zdarzają się raczej sporadycznie. Najczęściej korek spustowy można uszkodzić w wyniku jazdy po wyboistych drogach albo najechania na wysoki krawężnik. Wówczas może dojść do pęknięcia miski olejowej, a wraz z tym do uszkodzenia uszczelki korka spustowego. Korek można również uszkodzić przykładając zbyt dużo siły do jego dokręcania. Kiedy już dojdzie do konieczności wymiany korka spustowego oleju, najlepiej jest kupić element fabrycznie nowy, jako że jest to część tania i powszechnie dostępna. Problemów może nastręczyć sama wymiana, ze względu na konieczność zabezpieczenia oleju, toteż warto pomyśleć nad zleceniem tego warsztatowi.