Osuszacze klimatyzacji do MITSUBISHI PAJERO CLASSIC

Osuszacz klimatyzacji w pojazdach MITSUBISHI PAJERO CLASSIC – ważny element układu

Osuszacz jest jednym z elementów eksploatacyjnych wchodzących w skład układu klimatyzacji w samochodzie MITSUBISHI PAJERO CLASSIC. Należą do niego także kompresor, skraplacz, parownik i zawór rozprężny, jak również szereg różnych przewodów. Osuszacz klimatyzacji w aucie MITSUBISHI PAJERO CLASSIC jest odpowiedzialny przede wszystkim za eliminowanie wilgoci z układu, co pozwala zwiększyć żywotność kompresora, a także efektywność klimatyzacji.

Rola osuszacza w samochodach MITSUBISHI PAJERO CLASSIC – jakie pełni funkcje?

Osuszacz klimatyzacji w autach MITSUBISHI PAJERO CLASSIC to po prostu filtr. Najczęściej znajduje się on po stronie wysokiego ciśnienia pomiędzy skraplaczem a zaworem rozprężnym. Do najważniejszych zadań tego elementu należy absorbowanie wilgoci, ale również filtrowanie zanieczyszczeń, które bardzo często przedostają się do układu. Stanowi on jednocześnie pewnego rodzaju zbiornik na czynnik chłodniczy – zapewnia jego rezerwy i poprawny dopływ do parownika. Osuszacz klimatyzacji to niezwykle ważny element, dlatego producenci zalecają jego wymianę co najmniej co dwa lata. W przypadku awarii – odpowiednio częściej.

Budowa osuszacza klimatyzacji w samochodzie MITSUBISHI PAJERO CLASSIC

Osuszacz klimatyzacji to cienki walec o niewielkich rozmiarach, wyposażony w dwa złącza. W jego środku umieszczony jest specjalny materiał higroskopijny, który odpowiada za wychwytywanie wilgoci. Warto pamiętać o tym, że ma on ograniczoną chłonność – z tego względu niezbędna jest regularna wymiana. Na obudowie osuszacza klimatyzacji MITSUBISHI PAJERO CLASSIC znajdują się dodatkowe elementy, których zadaniem jest ułatwienie jego montażu w układzie.