7 produktów
Wybierz auto
Producenci
NIS941193
Opcja wyposażenia: First fit
Materiał: Aluminium
Rozwiń więcej danych
383,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
383,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
NRF350545
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z osuszaczem, z pierścieniem uszczelniającym
Dolot - sr. [mm]: 13.8
Rozwiń więcej danych
333,47
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
333,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
NRF350519
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z osuszaczem, z pierścieniem uszczelniającym
Dolot - sr. [mm]: 13.8
Rozwiń więcej danych
308,84
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
308,84
zł/szt.
Darmowa dostawa
DESDCN02048
Grubość [mm]: 12
Szerokość [mm]: 532
Rozwiń więcej danych
424,54
zł/szt.
Kraków: pt. 30.01
U ciebie: pt. 30.01
424,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
DESDCN32069
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z osuszaczem
Czynnik chłodzący: R134a
471,89
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
471,89
zł/szt.
Darmowa dostawa
MALAC1139000S
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z osuszaczem
Dolot - sr. [mm]: 14
Rozwiń więcej danych
437,43
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
437,43
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAXAC830285
Opcja wyposażenia: First fit
Materiał: Aluminium
Rozwiń więcej danych
224,69
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
224,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W pojazdach VW POLO VI zastosowano standardowy układ klimatyzacji z chłodnicą (zwaną także skraplaczem klimatyzacji) zlokalizowaną w przedniej części pojazdu, w sąsiedztwie głównej chłodnicy cieczy. Skraplacz jest wymiennikiem ciepła. Jego zadanie polega na schłodzeniu czynnika chłodniczego, który zostaje do niego dostarczony w formie sprężonej, gorącej pary. Czynnik wpływa do skraplacza i jest chłodzony poprzez wszystkie jego rurki i lamele. Ciepło zostaje odprowadzone do atmosfery, natomiast czynnik chłodniczy zmienia swój stan na ciekły i jest odprowadzany do parownika.
Chłodnica klimatyzacji w samochodzie VW POLO VI została umieszczona w miejscu narażonym na uszkodzenia. Wynika to z konieczności zapewnienia dostępu do pędu powietrza, które dodatkowo wychładza skraplacz podczas jazdy. Lokalizacja wpływa na stosunkowo częste uszkodzenia, wynikające z uderzeń kamieni, wprawianych w ruch przez koła pojazdu. Nawet drobne uszkodzenie może naruszyć strukturę skraplacza i spowodować wyciek czynnika chłodniczego, z czasem powodujący niesprawność całego układu klimatyzacji. Innym typem awarii skraplacza stosowanego w samochodzie VW POLO VI jest jego niedrożność, powodowana przez zanieczyszczenia krążące w układzie klimatyzacji. Wpływa ona na spadek wydajności skraplacza.
Spadek sprawności układu klimatyzacji w samochodzie VW POLO VI może być symptomem awarii skraplacza. Jeżeli klimatyzacja z dnia na dzień przestaje pracować efektywnie, możemy mieć do czynienia z wyciekiem czynnika, spowodowanym naruszeniem struktury skraplacza. W celu diagnostyki konieczne jest przeprowadzenie testu szczelności układu z wykorzystaniem stacji do obsługi klimatyzacji samochodowej.