10 produktów
Wybierz auto
z
VEMV15770006
Długość [mm]: 36
Szerokość [mm]: 40
Rozwiń więcej danych
159,93
zł/szt.
Kraków: pt. 11.04
U ciebie: pt. 11.04
159,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czynnik chłodzący: R134a
70,69
zł/szt.
Kraków: pt. 11.04
U ciebie: pt. 11.04
70,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MALAVE116000P
Czynnik chłodzący: R134a
191,14
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 10.04
191,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
118,30
zł/szt.
Kraków: pt. 11.04
U ciebie: pt. 11.04
118,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
044638417
Ograniczenia producenta: Tgk
92,47
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 10.04
92,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.16
Zdjęcie producenta: 1
145,47
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 10.04
145,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAXAC193039
Ograniczenia producenta: Tgk
73,67
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 10.04
73,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
AUT160063810
67,56
zł/szt.
Kraków: pt. 11.04
U ciebie: pt. 11.04
67,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Opcja wyposażenia: First fit
Materiał: Aluminium
Rozwiń więcej danych
132,86
zł/szt.
Kraków: wt. 15.04
U ciebie: wt. 15.04
132,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0350509901
179,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 10.04
179,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W samochodzie SKODA OCTAVIA II zamontowany został standardowy układ klimatyzacji, w którym ważną rolę odgrywa zawór rozprężny, nazywany także zaworem wysokiego ciśnienia. Element ten odpowiada za rozprężanie czynnika chłodniczego krążącego w układzie, czego efektem jest gwałtowne obniżenie jego temperatury. Rozprężony czynnik wpada do parownika, gdzie schładza powietrze, które trafia następnie do kabiny pojazdu. Zawór rozprężny w samochodzie SKODA OCTAVIA II reguluje także poziom napełnienia parownika czynnikiem, co pozwala uniknąć nadmiernej obecności szronu na parowniku.
Podstawowym objawem, który może świadczyć o awarii zaworu rozprężnego klimatyzacji w samochodzie SKODA OCTAVIA II, jest osłabiona wydajność lub brak pracy układu klimatyzacji. Niestety objaw ten może być przyczyną usterki także wielu innych elementów systemu. Wskazówką diagnostyczną dla wskazania zaworu rozprężnego jako przyczyny awarii jest oszronienie parownika. W przypadku prawidłowej pracy zaworu nie powinno dochodzić do takiego zjawiska.
Najczęstszą przyczyną występowania usterek zaworu rozprężnego w samochodzie SKODA OCTAVIA II są krążące w układzie klimatyzacji zanieczyszczenia – opiłki z kompresora, cząstki wkładu filtracyjnego czy cząstki stałe z wszelkiego rodzaju dodatków, używanych np. do wykrycia nieszczelności układu. Przez zanieczyszczenia zawór może zostać zablokowany. W zależności od tego, w jakiej pozycji zastygnie, może to prowadzić do różnych konsekwencji. Motoryzacyjni specjaliści rekomendują wymianę uszkodzonego zaworu na nowy.
