Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Olej do automatycznej skrzyni biegów do AUDI TT III (8S)

8 produktów

Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon

Producenci

MOTUL
FEBI BILSTEIN
LIQUI MOLY
RAVENOL
Olej do automatycznej skrzyni biegów FEBI BILSTEIN 39071

Ciężar [kg]: 4.595

Pojemność [litr]: 5

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

219,37

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: wt. 02.06

U ciebie: wt. 02.06

219,37

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Olej do automatycznej skrzyni biegów FEBI BILSTEIN 39070

Ciężar [kg]: 0.949

Pojemność [litr]: 1

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

66,81

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 01.06

U ciebie: pon. 01.06

66,81

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Olej do automatycznej skrzyni biegów MOTUL 45611

Dla komponentów, patrz: lista części: 1

Specyfikacja: Gl-4

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

800,91

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: wt. 02.06

U ciebie: wt. 02.06

800,91

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Olej do automatycznej skrzyni biegów MOTUL 45750

Dla komponentów, patrz: lista części: 1

Olej: Olej syntetyczny

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

82,87

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: wt. 02.06

U ciebie: wt. 02.06

82,87

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Olej przekładniowy do skrzyni biegów MOTUL 34210

Dla komponentów, patrz: lista części: 1

Klasa lepkości sae: 75w90

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

108,90

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: wt. 02.06

U ciebie: wt. 02.06

108,90

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Olej do automatycznej skrzyni biegów LIQUI MOLY P004182

Dla komponentów, patrz: lista części: 1

Klasa lepkości sae: 75w

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

1 237,47

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: wt. 02.06

U ciebie: wt. 02.06

1 237,47

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Olej do automatycznej skrzyni biegów MOTUL 34200

Dla komponentów, patrz: lista części: 1

Klasa lepkości sae: 75w90

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

1 280,01

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: wt. 02.06

U ciebie: wt. 02.06

1 280,01

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Olej przekładniowy RAVENOL 1221104

Klasa lepkości sae: Sae 75w

Olej: Olej syntetyczny

1 518,23

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: wt. 02.06

U ciebie: wt. 02.06

1 518,23

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Części zamienne do AUDI TT III (8S)

AUDI TT III (8S) – olej do automatycznej skrzyni biegów

Olej zarówno w silniku, jak i w skrzyni biegów odgrywa fundamentalną rolę w przypadku samochodu AUDI TT III (8S). Bez niego niemożliwe jest bezawaryjne poruszanie się na większe odległości. Olej w automatycznej skrzyni biegów dba o prawidłowe funkcjonowanie układu. Jego podstawowe zadania to smarowanie ruchomych części, chłodzenie przekładni oraz zapewnianie odpowiedniego ciśnienia. Potrzebujesz wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów w samochodzie AUDI TT III (8S)? Najlepsze środki smarne znajdziesz w sklepie Deler.pl.

Jak dbać o olej znajdujący się w automatycznej skrzyni biegów samochodu AUDI TT III (8S)?

Aby odpowiednio dbać o olej znajdujący się w automatycznej skrzyni biegów w samochodzie AUDI TT III (8S) i zapewnić jej długotrwałe, bezawaryjne działanie, należy przestrzegać kilku kluczowych zasad, takich jak sprawdzanie poziomu oleju i jego regularna wymiana, utrzymanie czystości układu oraz unikanie agresywnej jazdy.

Olej w automatycznej skrzyni biegów w samochodzie AUDI TT III (8S) – kiedy należy go wymienić?

Regularna wymiana oleju w samochodzie AUDI TT III (8S) z automatyczną skrzynią biegów jest niezbędna, ponieważ z czasem traci on swoje właściwości, a jego zanieczyszczenie może prowadzić m.in. do przegrzewania i w konsekwencji zużycia elementów wewnętrznych. Producent zazwyczaj zaleca konkretny okres wymiany oleju, który zależny jest od modelu samochodu oraz warunków jego eksploatacji – przedział wynosi od 10 do nawet 50 tys. km. Ignorowanie tego obowiązku może skutkować awarią skrzyni, co generuje wysokie koszty napraw.