Darmowa dostawa przy zakupach od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
Darmowa dostawa przy zakupach od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
4 produkty
z
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem, nie dla automatycznej skrzyni biegów cvt (bezstopniowa)
Długość [mm]: 300
Rozwiń więcej danych
404,58
zł/szt.
Kraków: pt. 13.06
U ciebie: pt. 13.06
404,58
zł/szt.
Darmowa dostawa
Rodzaj skrzyni biegów: Dla manualnej skrzyni biegów
Długość [mm]: 300
Rozwiń więcej danych
426,79
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
426,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
Typ skrzyni biegów: Dsg
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem, nie dla automatycznej skrzyni biegów cvt (bezstopniowa)
Rozwiń więcej danych
88,86
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
88,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj skrzyni biegów: Dla manualnej skrzyni biegów
Długość [mm]: 60
Rozwiń więcej danych
115,09
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
115,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Olej zarówno w silniku, jak i w skrzyni biegów odgrywa fundamentalną rolę w przypadku samochodu FIAT PANDA III. Bez niego niemożliwe jest bezawaryjne poruszanie się na większe odległości. Olej w automatycznej skrzyni biegów dba o prawidłowe funkcjonowanie układu. Jego podstawowe zadania to smarowanie ruchomych części, chłodzenie przekładni oraz zapewnianie odpowiedniego ciśnienia. Potrzebujesz wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów w samochodzie FIAT PANDA III? Najlepsze środki smarne znajdziesz w sklepie Deler.pl.
Aby odpowiednio dbać o olej znajdujący się w automatycznej skrzyni biegów w samochodzie FIAT PANDA III i zapewnić jej długotrwałe, bezawaryjne działanie, należy przestrzegać kilku kluczowych zasad, takich jak sprawdzanie poziomu oleju i jego regularna wymiana, utrzymanie czystości układu oraz unikanie agresywnej jazdy.
Regularna wymiana oleju w samochodzie FIAT PANDA III z automatyczną skrzynią biegów jest niezbędna, ponieważ z czasem traci on swoje właściwości, a jego zanieczyszczenie może prowadzić m.in. do przegrzewania i w konsekwencji zużycia elementów wewnętrznych. Producent zazwyczaj zaleca konkretny okres wymiany oleju, który zależny jest od modelu samochodu oraz warunków jego eksploatacji – przedział wynosi od 10 do nawet 50 tys. km. Ignorowanie tego obowiązku może skutkować awarią skrzyni, co generuje wysokie koszty napraw.
