5 produktów
Producenci
VAIV600040
Rodzaj skrzyni biegów: Dla manualnej skrzyni biegów
Długość [mm]: 60
Rozwiń więcej danych
85,41
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
85,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 75w90
Rozwiń więcej danych
1 223,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 29.04
U ciebie: śr. 29.04
1 223,06
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Olej: Olej syntetyczny
Rozwiń więcej danych
7 662,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 29.04
U ciebie: śr. 29.04
7 662,04
zł/szt.
Darmowa dostawa
VAIV600227
Rodzaj skrzyni biegów: Dla manualnej skrzyni biegów
Długość [mm]: 60
Rozwiń więcej danych
66,61
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 29.04
U ciebie: śr. 29.04
66,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV600313
Rodzaj skrzyni biegów: Dla manualnej skrzyni biegów
Długość [mm]: 60
Rozwiń więcej danych
120,68
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
120,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Olej zarówno w silniku, jak i w skrzyni biegów odgrywa fundamentalną rolę w przypadku samochodu MITSUBISHI 3000GT. Bez niego niemożliwe jest bezawaryjne poruszanie się na większe odległości. Olej w automatycznej skrzyni biegów dba o prawidłowe funkcjonowanie układu. Jego podstawowe zadania to smarowanie ruchomych części, chłodzenie przekładni oraz zapewnianie odpowiedniego ciśnienia. Potrzebujesz wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów w samochodzie MITSUBISHI 3000GT? Najlepsze środki smarne znajdziesz w sklepie Deler.pl.
Aby odpowiednio dbać o olej znajdujący się w automatycznej skrzyni biegów w samochodzie MITSUBISHI 3000GT i zapewnić jej długotrwałe, bezawaryjne działanie, należy przestrzegać kilku kluczowych zasad, takich jak sprawdzanie poziomu oleju i jego regularna wymiana, utrzymanie czystości układu oraz unikanie agresywnej jazdy.
Regularna wymiana oleju w samochodzie MITSUBISHI 3000GT z automatyczną skrzynią biegów jest niezbędna, ponieważ z czasem traci on swoje właściwości, a jego zanieczyszczenie może prowadzić m.in. do przegrzewania i w konsekwencji zużycia elementów wewnętrznych. Producent zazwyczaj zaleca konkretny okres wymiany oleju, który zależny jest od modelu samochodu oraz warunków jego eksploatacji – przedział wynosi od 10 do nawet 50 tys. km. Ignorowanie tego obowiązku może skutkować awarią skrzyni, co generuje wysokie koszty napraw.