11 produktów
Producenci
Klasa lepkości
z
Klasa lepkości wg sae: 0w-20
Pojemność [litr]: 5
210,25
zł/szt.
(42.05 zł/l)
Kup na raty
Kraków: pon. 08.06
U ciebie: pon. 08.06
210,25
zł/szt.
(42.05 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Pojemność [litr]: 5
Klasa lepkości sae: 5w40
Rozwiń więcej danych
219,36
zł/szt.
(43.87 zł/l)
Kup na raty
Kraków: pon. 08.06
U ciebie: pon. 08.06
219,36
zł/szt.
(43.87 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Pojemność [litr]: 5
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
249,90
zł/szt.
(49.98 zł/l)
Kup na raty
Kraków: pon. 08.06
U ciebie: pon. 08.06
249,90
zł/szt.
(49.98 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
Pojemność [litr]: 5
202,33
zł/szt.
(40.47 zł/l)
Kup na raty
Kraków: pon. 08.06
U ciebie: pon. 08.06
202,33
zł/szt.
(40.47 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
Pojemność [litr]: 5
221,91
zł/szt.
(44.38 zł/l)
Kup na raty
Kraków: pon. 08.06
U ciebie: pon. 08.06
221,91
zł/szt.
(44.38 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
040132947
Ciężar [kg]: 4.265
Pojemność [litr]: 5
Rozwiń więcej danych
162,35
zł/szt.
(32.47 zł/l)
Kup na raty
Kraków: pon. 08.06
U ciebie: pon. 08.06
162,35
zł/szt.
(32.47 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
040132945
Ciężar [kg]: 0.961
Pojemność [litr]: 1
Rozwiń więcej danych
51,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 08.06
U ciebie: pon. 08.06
51,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1111122
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Acea c3-12, api: sm-ec
Rozwiń więcej danych
3 689,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 09.06
U ciebie: wt. 09.06
3 689,56
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP000323
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
294,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 09.06
U ciebie: wt. 09.06
294,90
zł/szt.
Darmowa dostawa
MOT17951
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości wg sae: 10w-60
286,48
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 09.06
U ciebie: wt. 09.06
286,48
zł/szt.
Darmowa dostawa
MOT17720
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
7 696,21
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 09.06
U ciebie: wt. 09.06
7 696,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
MOT17950
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 10w60
Rozwiń więcej danych
2 371,83
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 09.06
U ciebie: wt. 09.06
2 371,83
zł/szt.
Darmowa dostawa
FEB101141
Ciężar [kg]: 3.59
Pojemność [litr]: 4
Rozwiń więcej danych
174,59
zł/szt.
(43.65 zł/l)
Kup na raty
Kraków: pon. 08.06
U ciebie: pon. 08.06
174,59
zł/szt.
(43.65 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
MOB2015101010K3
Specyfikacja: Acea c2, c3
Olej: Olej syntetyczny
Rozwiń więcej danych
1 150,36
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 09.06
U ciebie: wt. 09.06
1 150,36
zł/szt.
Darmowa dostawa
FEB101142
Ciężar [kg]: 5.25
Pojemność [litr]: 5
Rozwiń więcej danych
209,02
zł/szt.
(41.80 zł/l)
Kup na raty
Kraków: pon. 08.06
U ciebie: pon. 08.06
209,02
zł/szt.
(41.80 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
FEB101140
Ciężar [kg]: 0.979
Pojemność [litr]: 1
Rozwiń więcej danych
62,59
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 09.06
U ciebie: wt. 09.06
62,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Olej silnikowy jest niezbędny do zachowania sprawności pojazdu. Dzięki obecności oleju silnik samochodu AUDI R8 może być odpowiednio smarowany, ale również oczyszczany i chłodzony. Praca silnika pozbawionego oleju prowadzi do przegrzewania i zacierania się jednostki. Dla zachowania sprawności silnika konieczna jest regularna wymiana oleju – zużyty i przepracowany olej nie jest w stanie zapewnić parametrów spełniających wymagania jednostki w zakresie smarowania.
Dobór oleju silnikowego do samochodu AUDI R8 należy oprzeć na rodzaju silnika zamontowanego w posiadanym egzemplarzu. W zależności od rodzaju paliwa, a także od generacji samochodu, należy wybrać olej spełniający specyfikację zalecaną przez producenta. Właściwe parametry oleju można odczytać w instrukcji pojazdu.
Przepracowany olej prowadzi do zniszczenia jednostki, a także skrócenia żywotności elementów silnika. Zbyt rzadka zmiana oleju nadwyręża m.in. układ rozrządu, przez co może dojść do zerwania napędu rozrządu. Zużyty olej nie chroni podzespołów jednostki – pracujące elementy silnika ocierają się o siebie, powodując znaczny wzrost temperatury. Rosnąca temperatura prowadzi do zwiększenia objętości elementów metalowych. W rezultacie wypełniają one wolną przestrzeń, co kończy się zablokowaniem silnika.
