21 produktów
Producenci
Klasa lepkości
z
Klasa lepkości wg sae: 0w-20
Pojemność [litr]: 5
225,57
zł/szt.
(45.11 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
225,57
zł/szt.
(45.11 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Pojemność [litr]: 5
Klasa lepkości sae: 5w40
Rozwiń więcej danych
249,00
zł/szt.
(49.80 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
249,00
zł/szt.
(49.80 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Pojemność [litr]: 5
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
299,00
zł/szt.
(59.80 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
299,00
zł/szt.
(59.80 zł/l)
Darmowa dostawa
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
Pojemność [litr]: 5
259,00
zł/szt.
(51.80 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
259,00
zł/szt.
(51.80 zł/l)
Darmowa dostawa
RAV1111124
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Api: sm-ec, api: sn-rc, ilsac gf-5
Rozwiń więcej danych
288,68
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 12.10
U ciebie: pon. 12.10
288,68
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP000312
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
313,87
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 12.10
U ciebie: pon. 12.10
313,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP000334
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
303,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 12.10
U ciebie: pon. 12.10
303,58
zł/szt.
Darmowa dostawa
RAV1111100
Klasa lepkości sae: Sae 0w-30
Specyfikacja: Acea a3/b4-08, acea a3/b4-10, acea a3/b4-12, api: cf, api: sn
Rozwiń więcej danych
381,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 12.10
U ciebie: pon. 12.10
381,45
zł/szt.
Darmowa dostawa
RAV1111115
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Acea a5/b5-04, acea a5/b5-08, acea a5/b5-10, api: sl-ec, api: sm
Rozwiń więcej danych
59,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 12.10
U ciebie: pon. 12.10
59,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LIQP000325
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
74,82
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 12.10
U ciebie: pon. 12.10
74,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1111103
Klasa lepkości sae: Sae 0w-16
Specyfikacja: Api: sn
Rozwiń więcej danych
91,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 12.10
U ciebie: pon. 12.10
91,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LIQP000341
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 0w40
Rozwiń więcej danych
85,41
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 12.10
U ciebie: pon. 12.10
85,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1112105
Klasa lepkości sae: Sae 5w-40
Specyfikacja: Acea a3/b4-12, api: cf, api: sl, api: sm
Rozwiń więcej danych
219,59
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
219,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LIQP004918
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Homologacja: Api sn plus + rc, bmw longlife-17 fe+, mb-freigabe 229.71, opel ov0401547
Rozwiń więcej danych
78,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 12.10
U ciebie: pon. 12.10
78,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MOT17920
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 0w40
Rozwiń więcej danych
242,19
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 12.10
U ciebie: pon. 12.10
242,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LIQP000311
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 0w20
Rozwiń więcej danych
72,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 12.10
U ciebie: pon. 12.10
72,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1111130
Klasa lepkości sae: Sae 5w-40
Specyfikacja: Acea a3/b4-12, api: cf, api: sl, api: sm
Rozwiń więcej danych
90,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 12.10
U ciebie: pon. 12.10
90,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1111123
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Acea a5/b5-12, acea c2-12, api: cf, api: sm-ec, api: sn
Rozwiń więcej danych
1 017,69
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 12.10
U ciebie: pon. 12.10
1 017,69
zł/szt.
Darmowa dostawa
RAV1112106
Klasa lepkości sae: Sae 10w-30
Specyfikacja: Acea a3/b4-12, api: sm-ec, api: sn-rc, ilsac gf-5
Rozwiń więcej danych
191,03
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 12.10
U ciebie: pon. 12.10
191,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1112110
Klasa lepkości sae: Sae 10w-40
Specyfikacja: Acea a3/b4-12, api: cf, api: sm, api: sn
Rozwiń więcej danych
73,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 12.10
U ciebie: pon. 12.10
73,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LIQP000338
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 0w30
Rozwiń więcej danych
83,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 12.10
U ciebie: pon. 12.10
83,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1111136
Klasa lepkości sae: Sae 5w-40
Specyfikacja: Api: cf, api: sn
Rozwiń więcej danych
88,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
88,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1111108
Klasa lepkości sae: Sae 0w-40
Specyfikacja: Acea a3/b3-04, acea a3/b3-08, acea a3/b4-04, api: cf, api: sn
Rozwiń więcej danych
109,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 12.10
U ciebie: pon. 12.10
109,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LIQP000315
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 10w40
Rozwiń więcej danych
63,21
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 12.10
U ciebie: pon. 12.10
63,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Olej silnikowy jest niezbędny do zachowania sprawności pojazdu. Dzięki obecności oleju silnik samochodu HONDA PILOT II może być odpowiednio smarowany, ale również oczyszczany i chłodzony. Praca silnika pozbawionego oleju prowadzi do przegrzewania i zacierania się jednostki. Dla zachowania sprawności silnika konieczna jest regularna wymiana oleju – zużyty i przepracowany olej nie jest w stanie zapewnić parametrów spełniających wymagania jednostki w zakresie smarowania.
Dobór oleju silnikowego do samochodu HONDA PILOT II należy oprzeć na rodzaju silnika zamontowanego w posiadanym egzemplarzu. W zależności od rodzaju paliwa, a także od generacji samochodu, należy wybrać olej spełniający specyfikację zalecaną przez producenta. Właściwe parametry oleju można odczytać w instrukcji pojazdu.
Przepracowany olej prowadzi do zniszczenia jednostki, a także skrócenia żywotności elementów silnika. Zbyt rzadka zmiana oleju nadwyręża m.in. układ rozrządu, przez co może dojść do zerwania napędu rozrządu. Zużyty olej nie chroni podzespołów jednostki – pracujące elementy silnika ocierają się o siebie, powodując znaczny wzrost temperatury. Rosnąca temperatura prowadzi do zwiększenia objętości elementów metalowych. W rezultacie wypełniają one wolną przestrzeń, co kończy się zablokowaniem silnika.
