27 produktów
Klasa lepkości wg sae: 0w-20
Pojemność [litr]: 5
222,15
zł/szt.
(44.43 zł/l)
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
222,15
zł/szt.
(44.43 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Pojemność [litr]: 5
Klasa lepkości sae: 5w40
Rozwiń więcej danych
249,00
zł/szt.
(49.80 zł/l)
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
249,00
zł/szt.
(49.80 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Pojemność [litr]: 5
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
299,00
zł/szt.
(59.80 zł/l)
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
299,00
zł/szt.
(59.80 zł/l)
Darmowa dostawa
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
Pojemność [litr]: 5
199,78
zł/szt.
(39.96 zł/l)
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
199,78
zł/szt.
(39.96 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
Pojemność [litr]: 5
259,00
zł/szt.
(51.80 zł/l)
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
259,00
zł/szt.
(51.80 zł/l)
Darmowa dostawa
LIQP004283
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Zalecenie producenta oleju: Acea c2, acea c3, api sn, bmw longlife-04, fiat 9.55535-s3, hyundai, kia, mb 229.31, mb 229.51, mb 229.52, opel gm-ll-a-025, opel gm-ll-b-025
Rozwiń więcej danych
273,02
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
273,02
zł/szt.
Darmowa dostawa
RAV1111124
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Api: sm-ec, api: sn-rc, ilsac gf-5
Rozwiń więcej danych
88,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
88,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LIQP000328
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w20
Rozwiń więcej danych
290,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
290,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP000312
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
304,69
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
304,69
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP000325
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
273,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
273,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP004887
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Homologacja: Renault rn 17
Rozwiń więcej danych
282,50
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
282,50
zł/szt.
Darmowa dostawa
MOB20151010R040
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Specyfikacja: Api sn + res. cons., energy con. (sm), sn plus, sn, sn res. con.
Rozwiń więcej danych
61,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
61,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MOT17720
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
1 049,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
1 049,08
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP001757
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
2 385,92
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
2 385,92
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP000327
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
2 352,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
2 352,10
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP000334
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
281,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
281,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
MOT17712
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
1 989,22
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
1 989,22
zł/szt.
Darmowa dostawa
MOT17201
Homologacja: 1
Zalecenie producenta oleju: 003, 5w30
200,30
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
200,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LIQP000335
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w20
Rozwiń więcej danych
871,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
871,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP004270
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
267,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
267,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
RAV1111115
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Acea a5/b5-04, acea a5/b5-08, acea a5/b5-10, api: sl-ec, api: sm
Rozwiń więcej danych
59,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
59,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1111311
Klasa lepkości sae: Sae 5w-20
Specyfikacja: Api: cf, api: sn-rc
Rozwiń więcej danych
2 698,30
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
2 698,30
zł/szt.
Darmowa dostawa
RAV1111117
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Acea a3/b4-04, acea a3/b4-08, api: sl + cf, api: sm-ec, api: sn-rc
Rozwiń więcej danych
2 011,02
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
2 011,02
zł/szt.
Darmowa dostawa
MOT59713
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w20
Rozwiń więcej danych
1 034,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
1 034,90
zł/szt.
Darmowa dostawa
MOB20151010R0P0
Homologacja: Rn17
Specyfikacja wg acea: C3
Rozwiń więcej danych
184,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
184,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Olej silnikowy jest niezbędny do zachowania sprawności pojazdu. Dzięki obecności oleju silnik samochodu LANCIA VOYAGER może być odpowiednio smarowany, ale również oczyszczany i chłodzony. Praca silnika pozbawionego oleju prowadzi do przegrzewania i zacierania się jednostki. Dla zachowania sprawności silnika konieczna jest regularna wymiana oleju – zużyty i przepracowany olej nie jest w stanie zapewnić parametrów spełniających wymagania jednostki w zakresie smarowania.
Dobór oleju silnikowego do samochodu LANCIA VOYAGER należy oprzeć na rodzaju silnika zamontowanego w posiadanym egzemplarzu. W zależności od rodzaju paliwa, a także od generacji samochodu, należy wybrać olej spełniający specyfikację zalecaną przez producenta. Właściwe parametry oleju można odczytać w instrukcji pojazdu.
Przepracowany olej prowadzi do zniszczenia jednostki, a także skrócenia żywotności elementów silnika. Zbyt rzadka zmiana oleju nadwyręża m.in. układ rozrządu, przez co może dojść do zerwania napędu rozrządu. Zużyty olej nie chroni podzespołów jednostki – pracujące elementy silnika ocierają się o siebie, powodując znaczny wzrost temperatury. Rosnąca temperatura prowadzi do zwiększenia objętości elementów metalowych. W rezultacie wypełniają one wolną przestrzeń, co kończy się zablokowaniem silnika.