Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Oleje silnikowe do MERCEDES-BENZ VITO W447

10 produktów

Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon

Producenci

LIQUI MOLY
MOTUL
RAVENOL
VAICO
OLEJ LIQUI MOLY 0W20 5L SPECIAL TEC AA 6739 + PŁUKANKA 2640

0W-20

5l

Klasa lepkości wg sae: 0w-20

Pojemność [litr]: 5

210,25

zł/szt.

(42.05 zł/l)

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: pt. 29.05

210,25

zł/szt.

(42.05 zł/l)

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
OLEJ LIQUI MOLY 5W40 5L TOP TEC 4100 + PŁUKANKA 2640

5l

5w40

5W-40

Pojemność [litr]: 5

Klasa lepkości sae: 5w40

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

207,90

zł/szt.

(41.58 zł/l)

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: pt. 29.05

207,90

zł/szt.

(41.58 zł/l)

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
OLEJ LIQUI MOLY 5W30 5L TOP TEC 4200 + PŁUKANKA 2640

5l

5W-30

Pojemność [litr]: 5

Klasa lepkości wg sae: 5w-30

249,90

zł/szt.

(49.98 zł/l)

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: pt. 29.05

249,90

zł/szt.

(49.98 zł/l)

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
OLEJ LIQUI MOLY 5W30 5L TOP TEC 4300 + PŁUKANKA 2640

5W-30

5l

Klasa lepkości wg sae: 5w-30

Pojemność [litr]: 5

202,33

zł/szt.

(40.47 zł/l)

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: pt. 29.05

202,33

zł/szt.

(40.47 zł/l)

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
OLEJ LIQUI MOLY 5W30 5L TOP TEC 4600 + PŁUKANKA 2640

5W-30

5l

Klasa lepkości wg sae: 5w-30

Pojemność [litr]: 5

224,90

zł/szt.

(44.98 zł/l)

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: pt. 29.05

224,90

zł/szt.

(44.98 zł/l)

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Olej silnikowy VAICO V60-0082

1l

Długość [mm]: 65

Szerokość [mm]: 110

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

73,98

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 01.06

U ciebie: pon. 01.06

73,98

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Olej silnikowy RAVENOL 1111122

SAE 5W-30

Olej syntetyczny

Klasa lepkości sae: Sae 5w-30

Specyfikacja: Acea c3-12, api: sm-ec

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

3 689,56

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 01.06

U ciebie: pon. 01.06

3 689,56

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Olej silnikowy LIQUI MOLY P000323

5W30

Dla komponentów, patrz: lista części: 1

Klasa lepkości sae: 5w30

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

8 504,14

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 01.06

U ciebie: pon. 01.06

8 504,14

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Olej silnikowy RAVENOL 1111133

SAE 5W-40

Olej syntetyczny

Klasa lepkości sae: Sae 5w-40

Specyfikacja: Acea c3-12, api: cf, api: sn

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

2 296,65

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 01.06

U ciebie: pon. 01.06

2 296,65

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Olej silnikowy MOTUL 17700

5W40

Olej syntetyczny

Dla komponentów, patrz: lista części: 1

Klasa lepkości sae: 5w40

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

1 927,95

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 01.06

U ciebie: pon. 01.06

1 927,95

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Olej silnikowy VAICO V60-0304

5l

Długość [mm]: 566

Szerokość [mm]: 261

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

304,18

zł/szt.

(60.84 zł/l)

Kup na raty

Kraków: pon. 01.06

U ciebie: pon. 01.06

304,18

zł/szt.

(60.84 zł/l)

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Olej silnikowy MOTUL 17720

5W30

Olej syntetyczny

Dla komponentów, patrz: lista części: 1

Klasa lepkości sae: 5w30

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

7 252,68

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 01.06

U ciebie: pon. 01.06

7 252,68

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Olej silnikowy LIQUI MOLY P000327

5W30

Dla komponentów, patrz: lista części: 1

Klasa lepkości sae: 5w30

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

2 225,20

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 01.06

U ciebie: pon. 01.06

2 225,20

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Olej silnikowy LIQUI MOLY P000322

5W40

Dla komponentów, patrz: lista części: 1

Klasa lepkości sae: 5w40

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

6 477,22

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 01.06

U ciebie: pon. 01.06

6 477,22

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Olej silnikowy LIQUI MOLY P000326

5W30

Dla komponentów, patrz: lista części: 1

Klasa lepkości sae: 5w30

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

2 743,01

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 01.06

U ciebie: pon. 01.06

2 743,01

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Części zamienne do MERCEDES-BENZ W447

Olej silnikowy do samochodu MERCEDES-BENZ VITO W447 – dla sprawnej pracy jednostki napędowej

Olej silnikowy jest niezbędny do zachowania sprawności pojazdu. Dzięki obecności oleju silnik samochodu MERCEDES-BENZ VITO W447 może być odpowiednio smarowany, ale również oczyszczany i chłodzony. Praca silnika pozbawionego oleju prowadzi do przegrzewania i zacierania się jednostki. Dla zachowania sprawności silnika konieczna jest regularna wymiana oleju – zużyty i przepracowany olej nie jest w stanie zapewnić parametrów spełniających wymagania jednostki w zakresie smarowania.

Jak wybrać olej do silnika samochodu MERCEDES-BENZ VITO W447?

Dobór oleju silnikowego do samochodu MERCEDES-BENZ VITO W447 należy oprzeć na rodzaju silnika zamontowanego w posiadanym egzemplarzu. W zależności od rodzaju paliwa, a także od generacji samochodu, należy wybrać olej spełniający specyfikację zalecaną przez producenta. Właściwe parametry oleju można odczytać w instrukcji pojazdu.

MERCEDES-BENZ VITO W447 – czym grozi zaniedbanie wymiany oleju?

Przepracowany olej prowadzi do zniszczenia jednostki, a także skrócenia żywotności elementów silnika. Zbyt rzadka zmiana oleju nadwyręża m.in. układ rozrządu, przez co może dojść do zerwania napędu rozrządu. Zużyty olej nie chroni podzespołów jednostki – pracujące elementy silnika ocierają się o siebie, powodując znaczny wzrost temperatury. Rosnąca temperatura prowadzi do zwiększenia objętości elementów metalowych. W rezultacie wypełniają one wolną przestrzeń, co kończy się zablokowaniem silnika.