19 produktów
Producenci
Klasa lepkości
z
Klasa lepkości wg sae: 0w-20
Pojemność [litr]: 5
222,15
zł/szt.
(44.43 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 14.08
222,15
zł/szt.
(44.43 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Pojemność [litr]: 5
Klasa lepkości sae: 5w40
Rozwiń więcej danych
249,00
zł/szt.
(49.80 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 14.08
249,00
zł/szt.
(49.80 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Pojemność [litr]: 5
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
299,00
zł/szt.
(59.80 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 14.08
299,00
zł/szt.
(59.80 zł/l)
Darmowa dostawa
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
Pojemność [litr]: 5
199,78
zł/szt.
(39.96 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 14.08
199,78
zł/szt.
(39.96 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
Pojemność [litr]: 5
259,00
zł/szt.
(51.80 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 14.08
259,00
zł/szt.
(51.80 zł/l)
Darmowa dostawa
RAV1111124
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Api: sm-ec, api: sn-rc, ilsac gf-5
Rozwiń więcej danych
88,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
88,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LIQP000325
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
273,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
273,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
MOB2015101010W6
Specyfikacja: Api sn, sm, sl
Olej: Olej syntetyczny
Rozwiń więcej danych
73,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
73,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LIQP000297
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 15w40
Rozwiń więcej danych
233,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
233,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LIQP000330
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w40
Rozwiń więcej danych
875,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
875,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
RAV1112110
Klasa lepkości sae: Sae 10w-40
Specyfikacja: Acea a3/b4-12, api: cf, api: sm, api: sn
Rozwiń więcej danych
67,73
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
67,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1111108
Klasa lepkości sae: Sae 0w-40
Specyfikacja: Acea a3/b3-04, acea a3/b3-08, acea a3/b4-04, api: cf, api: sn
Rozwiń więcej danych
95,22
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
95,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MOT17300
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
2 352,57
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
2 352,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
RAV1111115
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Acea a5/b5-04, acea a5/b5-08, acea a5/b5-10, api: sl-ec, api: sm
Rozwiń więcej danych
59,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
59,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1111117
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Acea a3/b4-04, acea a3/b4-08, api: sl + cf, api: sm-ec, api: sn-rc
Rozwiń więcej danych
169,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
169,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1111121
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Acea c4-12, api: sm-ec
Rozwiń więcej danych
318,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
318,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
RAV1111122
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Acea c3-12, api: sm-ec
Rozwiń więcej danych
93,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
93,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1112106
Klasa lepkości sae: Sae 10w-30
Specyfikacja: Acea a3/b4-12, api: sm-ec, api: sn-rc, ilsac gf-5
Rozwiń więcej danych
60,92
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
60,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1112105
Klasa lepkości sae: Sae 5w-40
Specyfikacja: Acea a3/b4-12, api: cf, api: sl, api: sm
Rozwiń więcej danych
2 292,21
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
2 292,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
RAV1111123
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Acea a5/b5-12, acea c2-12, api: cf, api: sm-ec, api: sn
Rozwiń więcej danych
405,11
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
405,11
zł/szt.
Darmowa dostawa
RAV1111136
Klasa lepkości sae: Sae 5w-40
Specyfikacja: Api: cf, api: sn
Rozwiń więcej danych
1 321,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
1 321,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP000323
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
2 762,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
2 762,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
MOB2015101010U2
Specyfikacja: Acea c2, c3, api sn, sm, sl, sj
Homologacja: Gm dexos2, mb-approval 229.31, mb-approval 229.51, mb-approval 229.52, psa b71 2290, porsche c30, vw 504 00, vw 507 00
Rozwiń więcej danych
265,26
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
265,26
zł/szt.
Darmowa dostawa
MOB201510107530
Olej: Olej syntetyczny
Zalecenie producenta oleju: Api cf, ford wss-m2c913-c, ford wss-m2c913-d, stjlr.03.5003
Rozwiń więcej danych
5 810,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
5 810,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
Olej silnikowy jest niezbędny do zachowania sprawności pojazdu. Dzięki obecności oleju silnik samochodu TOYOTA PRIUS I może być odpowiednio smarowany, ale również oczyszczany i chłodzony. Praca silnika pozbawionego oleju prowadzi do przegrzewania i zacierania się jednostki. Dla zachowania sprawności silnika konieczna jest regularna wymiana oleju – zużyty i przepracowany olej nie jest w stanie zapewnić parametrów spełniających wymagania jednostki w zakresie smarowania.
Dobór oleju silnikowego do samochodu TOYOTA PRIUS I należy oprzeć na rodzaju silnika zamontowanego w posiadanym egzemplarzu. W zależności od rodzaju paliwa, a także od generacji samochodu, należy wybrać olej spełniający specyfikację zalecaną przez producenta. Właściwe parametry oleju można odczytać w instrukcji pojazdu.
Przepracowany olej prowadzi do zniszczenia jednostki, a także skrócenia żywotności elementów silnika. Zbyt rzadka zmiana oleju nadwyręża m.in. układ rozrządu, przez co może dojść do zerwania napędu rozrządu. Zużyty olej nie chroni podzespołów jednostki – pracujące elementy silnika ocierają się o siebie, powodując znaczny wzrost temperatury. Rosnąca temperatura prowadzi do zwiększenia objętości elementów metalowych. W rezultacie wypełniają one wolną przestrzeń, co kończy się zablokowaniem silnika.
