Darmowa dostawa przy zakupach od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
8 produktów
Wybierz auto
FAC90772
Długość czujnika pomiarowego [mm]: 26.5
84,82
zł/szt.
Kraków: wt. 25.02
U ciebie: wt. 25.02
84,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479116743
Ilość biegunów: 3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez przewodu, ze śruba
Rozwiń więcej danych
60,33
zł/szt.
Kraków: wt. 25.02
U ciebie: wt. 25.02
60,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PU013122871
Rodzaj czujnika: Czujnik hall'a
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
95,66
zł/szt.
Kraków: wt. 25.02
U ciebie: wt. 25.02
95,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY1008100011
Rodzaj czujnika: Pasywny czujnik
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
84,15
zł/szt.
Kraków: śr. 26.02
U ciebie: śr. 26.02
84,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FAE79521
Rodzaj czujnika: Czujnik hall'a
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
74,26
zł/szt.
Kraków: wt. 25.02
U ciebie: wt. 25.02
74,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DELSS11480
47,10
zł/szt.
Kraków: wt. 25.02
U ciebie: wt. 25.02
47,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BOS0986280611
159,42
zł/szt.
Kraków: śr. 26.02
U ciebie: śr. 26.02
159,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAL366428
Ciężar [kg]: 0.03
Rodzaj czujnika: Czujnik hall'a
Rozwiń więcej danych
99,50
zł/szt.
Kraków: śr. 26.02
U ciebie: śr. 26.02
99,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik położenia wału korbowego w samochodzie VW CRAFTER II pozwala określić aktualną pozycję wału korbowego oraz jego prędkość obrotową, co jest niezbędne do prawidłowej pracy silnika. Dzięki tym informacjom działanie silnika pozostaje zoptymalizowane, zależą do tego takie parametry jak m.in. moment wtrysku paliwa czy kąt wyprzedzenia zapłonu.
Gdy dojdzie do uszkodzenia czujnika położenia wału, jednostka sterująca pracą silnika straci dostęp do informacji o pracy wału korbowego. W rezultacie praca silnika zostanie zaburzona. W takiej sytuacji mogą pojawić się następujące objawy:
Awaria czujnika położenia wału korbowego wiąże się z koniecznością jego wymiany. Częstą przyczyną problemów jest korozja lub zaśniedzenie wtyczki, bądź elementów przekazujących impulsy z czujnika. Winne może być także zwarcie wewnątrz czujnika. Zdarzają się również uszkodzenia mechaniczne oraz przerwanie przewodów łączących.