Uszczelniacze wału korbowego do MERCEDES-BENZ GLE W167

9 produktów

Producenci

9 produktów

Sortuj

Uszczelniacz wału korbowego ELRING 507.990

ELR507990

Szerokość [mm]: 9

Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)

Rozwiń więcej danych

47,78

zł/szt.

Kraków: pon. 17.11

U ciebie: pon. 17.11

47,78

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Uszczelniacz wału korbowego VICTOR REINZ 81-10595-00

VIC811059500

Szerokość [mm]: 9

Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)

Rozwiń więcej danych

54,40

zł/szt.

Kraków: pon. 17.11

U ciebie: pon. 17.11

54,40

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Uszczelniacz wału korbowego VICTOR REINZ 81-10491-00

VIC811049100

Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)/acm (poliakryl-kauczuk)

Średnica wewnętrzna [mm]: 55

Rozwiń więcej danych

65,13

zł/szt.

Kraków: pon. 17.11

U ciebie: pon. 17.11

65,13

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Uszczelniacz wału korbowego VICTOR REINZ 81-10649-00

VIC811064900

Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)

Średnica wewnętrzna [mm]: 95

Rozwiń więcej danych

112,87

zł/szt.

Kraków: wt. 18.11

U ciebie: wt. 18.11

112,87

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Pierścień uszczelniający półosi ELRING 755.340

ELR755340

Wysokość [mm]: 19.8

Materiał: Acm (poliakryl-kauczuk)

Rozwiń więcej danych

31,93

zł/szt.

Kraków: pon. 17.11

U ciebie: pon. 17.11

31,93

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Uszczelniacz wału korbowego ELRING 708.880

ELR708880

Wysokość [mm]: 9

Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)

Rozwiń więcej danych

46,46

zł/szt.

Kraków: pon. 17.11

U ciebie: pon. 17.11

46,46

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Uszczelniacz wału korbowego VICTOR REINZ 81-10650-00

VIC811065000

Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)

Średnica wewnętrzna [mm]: 95

Rozwiń więcej danych

318,66

zł/szt.

Kraków: pon. 17.11

U ciebie: pon. 17.11

318,66

zł/szt.

Darmowa dostawa

Uszczelniacz wału korbowego VICTOR REINZ 81-10636-00

VIC811063600

Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)/acm (poliakryl-kauczuk)

Średnica wewnętrzna [mm]: 55

62,49

zł/szt.

Kraków: pon. 17.11

U ciebie: pon. 17.11

62,49

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Uszczelniacz wału korbowego ELRING 911.410

ELR911410

Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)

Rodzaj gwintu: Gwint prawoskrętny

Rozwiń więcej danych

64,77

zł/szt.

Kraków: pon. 17.11

U ciebie: pon. 17.11

64,77

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Chwileczkę...

Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części

Wybierz auto

Uszczelniacz wału korbowego w samochodzie MERCEDES-BENZ GLE W167 – funkcja

Uszczelniacz wału korbowego, zwany także simeringiem to wykonany z tworzywa sztucznego pierścień, służący do zapobiegania wyciekom oleju w miejscu styku ruchomych elementów. Zapobiega także przedostawaniu się zanieczyszczeń do silnika. Jak sama nazwa wskazuje, uszczelniacz wału znajduje się przy wale korbowym, w miejscu połączenia z kołem zamachowym lub dwumasowym. W przypadku samochodu MERCEDES-BENZ GLE W167 uszczelniacz wału korbowego może ulegać eksploatacyjnemu zużyciu.

Konsekwencje zużycia uszczelniacza wału korbowego w samochodzie MERCEDES-BENZ GLE W167

Uszczelniacz wału korbowego znajduje się na styku ruchomych elementów. Chroni przed wyciekami oleju, jednak za sprawą obrotów wału dochodzi do tarcia, które stopniowo powoduje degradację uszczelniacza. Nie bez znaczenia jest także jego praca w trudnych warunkach temperaturowych. Nawet mała nieszczelność wału korbowego może prowadzić do poważnych konsekwencji – olej może dostać się do koła zamachowego, a nawet na okładziny tarczy sprzęgła, przyspieszając zużycie tych elementów.

MERCEDES-BENZ GLE W167 – kiedy wymienić uszczelniacz wału korbowego?

Eksperci motoryzacyjni zalecają, by w pojazdach MERCEDES-BENZ GLE W167 wymiany uszczelniacza wału korbowego dokonać nie tylko w momencie, gdy ulegnie on zużyciu i uszkodzeniu, ale także profilaktycznie, przy każdej naprawie, umożliwiającej dostęp do niego – np. wymianie sprzęgła czy koła zamachowego. Nowy uszczelniacz wału korbowego zapewni dłuższą pracę bez wycieków i tym samym pozwoli uniknąć kosztownych napraw silnika. Cena samego uszczelniacza wału korbowego jest niewysoka, jednak aby go wymienić, należy zdemontować wiele elementów, co ma wpływ na wysoki koszt naprawy.