6 produktów
Wybierz auto
Producenci
SKV17SKV001
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.05
Rozwiń więcej danych
60,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
60,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.04
Kierunek obrotów: Zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Rozwiń więcej danych
78,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
78,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR550082A
Ciężar [kg]: 0.04
Kierunek obrotów: Zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Rozwiń więcej danych
73,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
73,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.04
Wymagana ilość: 1
Rozwiń więcej danych
71,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
71,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VEMV25720059
Ilość biegunów: 3
111,14
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.04
111,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 87sf 9b989 ca
Długość przewodu [mm]: 110
Rozwiń więcej danych
200,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 08.05
U ciebie: pt. 08.05
200,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Głównym zadaniem czujnika położenia przepustnicy w samochodzie FORD ESCORT V jest pomiar kąta otwarcia przepustnicy. Element ten przetwarza informacje na sygnał napięciowy i przesyła je dalej – do silnika, który dzięki tym danym jest w stanie odpowiednio wyliczyć potrzebną dawkę paliwa. Czujnik położenia przepustnicy auta FORD ESCORT V montuje się bezpośrednio do osi przepustnicy, aby możliwa była stała kontrola kąta otwarcia.
Niesprawny czujnik położenia przepustnicy może spowodować wiele problemów. Jasnym objawem uszkodzenia będzie niepoprawna praca silnika – gdy dochodzi do awarii tego elementu w samochodzie FORD ESCORT V, często obserwuje się brak możliwości sprawnego uruchomienia pojazdu. W trakcie jazdy można zauważyć także nierówne działanie silnika czy tzw. szarpanie. Widoczne będzie również zwiększenie zużycia paliwa i osłabienie reakcji silnika podczas dodawania gazu.
Awarie czujnika położenia przepustnicy w aucie FORD ESCORT V są zazwyczaj następstwem uszkodzeń mechanicznych, które są w stanie przesunąć ten element, przez co nie będzie on w stanie wykonywać poprawnie swojego zadania. Inne powody powstawania takich problemów to zwarcia wewnętrzne powodowane przez zanieczyszczenia, takie jak wilgoć, olej czy innego rodzaju płyny. Są one w stanie uszkodzić czujnik albo wpłynąć na złą jakość styku na złączu wtykowym, co ma bezpośrednie przełożenie na utrudnienie pracy tego komponentu.