Układ Hamulcowy
Tylko w połączeniu z: 70-31415-00, Kolor: antracytowy, Materiał: Silikon, Cecha chemiczna: utward...
🔥 Odbierz 40 PLN na pierwsze zamówienie z PayPo!
23 produktów
Wybierz auto
z
Nr art: 0340703141410
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: ELR036164
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: ELR740170
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: VIC711243900
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: VIC711183100
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: 0341537890
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: 0340714131800
Dostawa na poniedziałek, 1 lipca
Nr art: FA15100154
Dostawa na wtorek, 2 lipca
Nr art: TOP628104
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: ELR593390
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: ELR572700
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: ELR797660
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: ELR576100
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: VIC711140300
Dostawa na poniedziałek, 1 lipca
Nr art: ELR427220
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: ELR593270
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: AJU13267800
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: AJU24037000
Dostawa na poniedziałek, 1 lipca
Nr art: AJU13250700
Dostawa na poniedziałek, 1 lipca
Nr art: 0340113713301
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Uszczelka kolektora ssącego to niezbędny element układu zasilania w samochodzie BMW 2 F23. Dzięki uszczelnieniu kolektor ssący może skutecznie doprowadzić powietrze lub mieszankę paliwowo-powietrzną do cylindrów w silniku. Zużyta uszczelka kolektora ssącego prowadzi do nieprawidłowej pracy silnika. Efektem tego są objawy utrudniające korzystanie z pojazdu. Nieszczelny kolektor może doprowadzić do poważnych uszkodzeń jednostki, które są znacznie bardziej kosztowne niż wymiana samej uszczelki kolektora ssącego w aucie BMW 2 F23.
Jeżeli uszczelka kolektora ssącego ulegnie zużyciu i przestanie spełniać swoją funkcję właściwie BMW 2 F23 może wykazywać objawy charakterystyczne dla tej usterki. Nieszczelność powoduje przepuszczanie powietrza, ale również płynu chłodzącego. Efektem będzie odczuwalny spadek osiągów. Z rury wydechowej samochodu może wydobywać się nadmierna ilość białego dymu. Płyn chłodniczy może też przedostawać się do miski olejowej, jak również tworzyć widoczne plamy pod samochodem. Ubytki płynu spowodowane nieszczelnym kolektorem dolotowym prowadzą także do przegrzewania się silnika.
