10 produktów
Wybierz auto
Producenci
Kolor: Szary
Materiał: Silikon
Rozwiń więcej danych
31,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
31,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
41,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
41,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
AJU13215400
33,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
33,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
041713234100
Grubość [mm]: 0.35
Długość [mm]: 369
Rozwiń więcej danych
49,35
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
49,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
041713234300
Grubość [mm]: 0.35
Długość [mm]: 418
Rozwiń więcej danych
50,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
50,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIC711822100
Grubość [mm]: 0.25
Materiał: Metal
Rozwiń więcej danych
51,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
51,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
AJU01238800
Długość [mm]: 60
Szerokość [mm]: 58
22,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
22,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
43,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
43,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
34,75
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
34,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość uszczelek: 5
97,83
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
97,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Uszczelka kolektora ssącego to niezbędny element układu zasilania w samochodzie HONDA CR-V IV. Dzięki uszczelnieniu kolektor ssący może skutecznie doprowadzić powietrze lub mieszankę paliwowo-powietrzną do cylindrów w silniku. Zużyta uszczelka kolektora ssącego prowadzi do nieprawidłowej pracy silnika. Efektem tego są objawy utrudniające korzystanie z pojazdu. Nieszczelny kolektor może doprowadzić do poważnych uszkodzeń jednostki, które są znacznie bardziej kosztowne niż wymiana samej uszczelki kolektora ssącego w aucie HONDA CR-V IV.
Jeżeli uszczelka kolektora ssącego ulegnie zużyciu i przestanie spełniać swoją funkcję właściwie HONDA CR-V IV może wykazywać objawy charakterystyczne dla tej usterki. Nieszczelność powoduje przepuszczanie powietrza, ale również płynu chłodzącego. Efektem będzie odczuwalny spadek osiągów. Z rury wydechowej samochodu może wydobywać się nadmierna ilość białego dymu. Płyn chłodniczy może też przedostawać się do miski olejowej, jak również tworzyć widoczne plamy pod samochodem. Ubytki płynu spowodowane nieszczelnym kolektorem dolotowym prowadzą także do przegrzewania się silnika.