Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
9 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Grubość [mm]: 1
Długość [mm]: 345
Rozwiń więcej danych
25,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
25,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 1
Długość [mm]: 350
Rozwiń więcej danych
29,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
29,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 1
Długość [mm]: 345
Rozwiń więcej danych
22,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
22,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 1
Długość [mm]: 375
Rozwiń więcej danych
25,03
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
25,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
35,36
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
35,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 1
54,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
54,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
36,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
36,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
40,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
40,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
32,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
32,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Uszczelka kolektora ssącego to niezbędny element układu zasilania w samochodzie HONDA CRX II. Dzięki uszczelnieniu kolektor ssący może skutecznie doprowadzić powietrze lub mieszankę paliwowo-powietrzną do cylindrów w silniku. Zużyta uszczelka kolektora ssącego prowadzi do nieprawidłowej pracy silnika. Efektem tego są objawy utrudniające korzystanie z pojazdu. Nieszczelny kolektor może doprowadzić do poważnych uszkodzeń jednostki, które są znacznie bardziej kosztowne niż wymiana samej uszczelki kolektora ssącego w aucie HONDA CRX II.
Jeżeli uszczelka kolektora ssącego ulegnie zużyciu i przestanie spełniać swoją funkcję właściwie HONDA CRX II może wykazywać objawy charakterystyczne dla tej usterki. Nieszczelność powoduje przepuszczanie powietrza, ale również płynu chłodzącego. Efektem będzie odczuwalny spadek osiągów. Z rury wydechowej samochodu może wydobywać się nadmierna ilość białego dymu. Płyn chłodniczy może też przedostawać się do miski olejowej, jak również tworzyć widoczne plamy pod samochodem. Ubytki płynu spowodowane nieszczelnym kolektorem dolotowym prowadzą także do przegrzewania się silnika.
