4 produkty
Wybierz auto
04691220WW04
Wysokość [mm]: 32
Średnica wewnętrzna [mm]: 42
Rozwiń więcej danych
151,39
zł/szt.
Kraków: wt. 21.01
U ciebie: wt. 21.01
151,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Urządzenia napędzane: Agregat napędzany: alternator
Średnica [mm]: 142
Rozwiń więcej danych
156,82
zł/szt.
Kraków: wt. 21.01
U ciebie: wt. 21.01
156,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JAV122W04
Wysokość [mm]: 32
Średnica wewnętrzna [mm]: 42
Rozwiń więcej danych
192,73
zł/szt.
Kraków: śr. 22.01
U ciebie: śr. 22.01
192,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0369VKM96008
Średnica [mm]: 136.9
Ilość żeber: 6
308,89
zł/szt.
Kraków: wt. 21.01
U ciebie: wt. 21.01
308,89
zł/szt.
Darmowa dostawa
We współczesnych pojazdach, gdzie istotne jest przekazywanie energii z silnika nie tylko na koła pojazdu, ale i do wielu różnych układów, powszechnym rozwiązaniem jest stosowanie koła pasowego wału korbowego. W samochodzie CHEVROLET EVANDA, koło pasowe wału korbowego odpowiada nie tylko za przekazywanie energii z wału za pomocą paska do alternatora czy układu klimatyzacji, ale jest także odpowiedzialne za tłumienie wibracji powstających podczas rozpędzania i spowalniania wału.
Ze względu na swoją wielozadaniowość, koło pasowe wału korbowego w samochodzie CHEVROLET EVANDA jest narażone na duże obciążenia podczas pracy. Może zatem dojść do jego zużycia eksploatacyjnego. Najczęściej ulega mu element tłumiący drgania. Niesprawność koła pasowego wału korbowego objawia się najczęściej zwiększonymi wibracjami silnika, zarówno podczas jazdy, jak i na biegu jałowym. Problemowi towarzyszy także zwykle charakterystyczny odgłos, określany przez kierowców jako buczenie.
Diagnostyka samochodu CHEVROLET EVANDA pod kątem uszkodzenia koła pasowego wału korbowego powinna odbyć się w jak najkrótszym czasie po zaobserwowaniu powyżej opisanych objawów. Jazda z niesprawnym kołem może przyczynić się z czasem do pogorszenia stanu elementów innych układów – m.in. rozrządu, alternatora czy skrzyni biegów. Rozwiązaniem jest wymiana koła pasowego wału korbowego na nowe. Warto jednak pamiętać o tym, by wraz z kołem wymienić także pasek osprzętu oraz jego napinacz, by uniknąć podobnych problemów w przyszłości.