9 produktów
Wybierz auto
Producenci
NTYBMOBM009
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez uszczelki miski olejowej, z otworem na czujnik poziomu oleju
93,13
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
93,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
111,64
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
111,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV48SKV804
Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
Id skrzyni biegów: 6hp26 / 6hp28
189,50
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
189,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV48SKV805
Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
Id skrzyni biegów: 6hp19 / 6hp21
233,67
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
233,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYBMOBM002
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez uszczelki miski olejowej, z otworem na czujnik poziomu oleju
92,76
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
92,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
OSS25558
685,53
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
685,53
zł/szt.
Darmowa dostawa
YSPYSYDK090
123,18
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
123,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYBMOBM012
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez uszczelki miski olejowej, z otworem na czujnik poziomu oleju
659,26
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
659,26
zł/szt.
Darmowa dostawa
3RG83102
15,08
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
15,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Miska olejowa to element wyposażenia samochodu BMW 6 E64, do którego zbiera się cały olej znajdujący się w silniku. To niezwykle ważna część całego układu smarowania – bez niego BMW 6 E64 nie jest w stanie poprawnie funkcjonować. Warto przy tym zaznaczyć, że miska olejowa nie służy tylko jako miejsce do zbierania oleju. Jest w niej umieszczona także pompa, dzięki której ten jest wprawiany w ruch, przez co może dostać się do silnika, umożliwiając bezpieczną i sprawną pracę samochodu BMW 6 E64.
W różnych modelach samochodów występują różne miski olejowe, które dzielą się głównie pod kątem budowy i sposobu działania. Mówi się głównie o dwóch rodzajach misek olejowych – najczęściej używane są tzw. miski mokre. Gromadzi się w nich olej silnikowy, który nie jest w obiegu. Odznaczają się one prostą budową, która opiera się w głównej mierze na pompie tłoczącej olej do silnika. Mokra miska olejowa świetnie radzi sobie w standardowych warunkach, jednak nie będzie odpowiednim wyborem na przykład w
przypadku silników wyczynowych, które są narażone na większe przeciążenia.
W przypadku takich rozwiązań olej jest przechowywany w specjalnym, osobnym zbiorniku. W efekcie może być dostarczany do silnika niezależnie od sytuacji. Miski olejowe suche świetnie sprawdzają się w silnikach wyczynowych, czyli w samochodach do wyścigów terenowych czy też do motocykli. Ich działanie nie jest zależne od kąta pochylenia pojazdu, co pozwala zapewnić stałą, bezpieczną pracę silnika bez względu na warunki.