9 produktów
Wybierz auto
Producenci
ABA10000119
Materiał: Aluminium
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z otworem na czujnik poziomu oleju
201,00
zł/szt.
Kraków: czw. 05.02
U ciebie: czw. 05.02
201,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP305167
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Ze śrubą spustową oleju
Materiał miski olejowej: Aluminium
Rozwiń więcej danych
270,13
zł/szt.
Kraków: czw. 05.02
U ciebie: czw. 05.02
270,13
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYBMOCT002
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez uszczelki miski olejowej, bez otworu na czujnik stanu oleju
169,91
zł/szt.
Kraków: czw. 05.02
U ciebie: czw. 05.02
169,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA10000158
Materiał: Aluminium
178,27
zł/szt.
Kraków: czw. 05.02
U ciebie: czw. 05.02
178,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
3RG84236
Materiał: Aluminium
272,46
zł/szt.
Kraków: czw. 05.02
U ciebie: czw. 05.02
272,46
zł/szt.
Darmowa dostawa
3RG83530
Wymiar gwintu: M14 x 1,25
Specyfikacja: Junta 14 x 20
19,90
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.02
19,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
3RG83507
Wymiar gwintu: M14x1,25
Specyfikacja: Junta 20x14
20,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.02
20,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FAIPAN028
Opcja wyposażenia: Inc, sil-2
Materiał miski olejowej: Aluminium
358,84
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.02
358,84
zł/szt.
Darmowa dostawa
19,21
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.02
19,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Miska olejowa to element wyposażenia samochodu CITROËN C8, do którego zbiera się cały olej znajdujący się w silniku. To niezwykle ważna część całego układu smarowania – bez niego CITROËN C8 nie jest w stanie poprawnie funkcjonować. Warto przy tym zaznaczyć, że miska olejowa nie służy tylko jako miejsce do zbierania oleju. Jest w niej umieszczona także pompa, dzięki której ten jest wprawiany w ruch, przez co może dostać się do silnika, umożliwiając bezpieczną i sprawną pracę samochodu CITROËN C8.
W różnych modelach samochodów występują różne miski olejowe, które dzielą się głównie pod kątem budowy i sposobu działania. Mówi się głównie o dwóch rodzajach misek olejowych – najczęściej używane są tzw. miski mokre. Gromadzi się w nich olej silnikowy, który nie jest w obiegu. Odznaczają się one prostą budową, która opiera się w głównej mierze na pompie tłoczącej olej do silnika. Mokra miska olejowa świetnie radzi sobie w standardowych warunkach, jednak nie będzie odpowiednim wyborem na przykład w
przypadku silników wyczynowych, które są narażone na większe przeciążenia.
W przypadku takich rozwiązań olej jest przechowywany w specjalnym, osobnym zbiorniku. W efekcie może być dostarczany do silnika niezależnie od sytuacji. Miski olejowe suche świetnie sprawdzają się w silnikach wyczynowych, czyli w samochodach do wyścigów terenowych czy też do motocykli. Ich działanie nie jest zależne od kąta pochylenia pojazdu, co pozwala zapewnić stałą, bezpieczną pracę silnika bez względu na warunki.