7 produktów
Wybierz auto
Producenci
NTYBMOTY006
Wersja na kraj: Japonia
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez uszczelki miski olejowej, bez otworu na czujnik stanu oleju
38,08
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 07.04
U ciebie: wt. 07.04
38,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP600363
89,34
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 03.04
89,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP600722
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Ze śrubą spustową oleju
Materiał miski olejowej: Blacha stalowa
Rozwiń więcej danych
85,60
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 03.04
85,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYBMOTY017
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez uszczelki miski olejowej, bez otworu na czujnik stanu oleju
69,14
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 07.04
U ciebie: wt. 07.04
69,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYBMOTY015
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez uszczelki miski olejowej, bez otworu na czujnik stanu oleju
66,93
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 07.04
U ciebie: wt. 07.04
66,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA10000088
Materiał: Stal
72,66
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 03.04
72,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA10000147
Materiał: Stal
79,38
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 03.04
79,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Miska olejowa to element wyposażenia samochodu TOYOTA RAV 4 III, do którego zbiera się cały olej znajdujący się w silniku. To niezwykle ważna część całego układu smarowania – bez niego TOYOTA RAV 4 III nie jest w stanie poprawnie funkcjonować. Warto przy tym zaznaczyć, że miska olejowa nie służy tylko jako miejsce do zbierania oleju. Jest w niej umieszczona także pompa, dzięki której ten jest wprawiany w ruch, przez co może dostać się do silnika, umożliwiając bezpieczną i sprawną pracę samochodu TOYOTA RAV 4 III.
W różnych modelach samochodów występują różne miski olejowe, które dzielą się głównie pod kątem budowy i sposobu działania. Mówi się głównie o dwóch rodzajach misek olejowych – najczęściej używane są tzw. miski mokre. Gromadzi się w nich olej silnikowy, który nie jest w obiegu. Odznaczają się one prostą budową, która opiera się w głównej mierze na pompie tłoczącej olej do silnika. Mokra miska olejowa świetnie radzi sobie w standardowych warunkach, jednak nie będzie odpowiednim wyborem na przykład w
przypadku silników wyczynowych, które są narażone na większe przeciążenia.
W przypadku takich rozwiązań olej jest przechowywany w specjalnym, osobnym zbiorniku. W efekcie może być dostarczany do silnika niezależnie od sytuacji. Miski olejowe suche świetnie sprawdzają się w silnikach wyczynowych, czyli w samochodach do wyścigów terenowych czy też do motocykli. Ich działanie nie jest zależne od kąta pochylenia pojazdu, co pozwala zapewnić stałą, bezpieczną pracę silnika bez względu na warunki.