8 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Strona zabudowy: Z prawej u góry
Grubość [mm]: 65
Rozwiń więcej danych
205,83
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.11
205,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej u góry
Grubość [mm]: 65
Rozwiń więcej danych
221,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.11
221,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej u góry
Grubość [mm]: 65
Rozwiń więcej danych
242,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.11
242,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej u góry
Grubość [mm]: 65
Rozwiń więcej danych
246,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.11
246,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 25
Długość [mm]: 70
Rozwiń więcej danych
220,99
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.11
220,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA10100557
Strona zabudowy: Z lewej u góry
Grubość [mm]: 65
Rozwiń więcej danych
239,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.11
239,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA10100555
Strona zabudowy: Z lewej u góry
Grubość [mm]: 65
Rozwiń więcej danych
272,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.11
272,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
SWA10100558
Strona zabudowy: Z prawej u góry
Grubość [mm]: 65
Rozwiń więcej danych
221,65
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.11
221,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napinacz łańcucha rozrządu w samochodzie MERCEDES-BENZ SL R231 to element, który utrzymuje pasek rozrządu w stanie właściwego naprężenia. Wraz z kołami zębatymi służy on do napędzania wałków rozrządu silnika. Awaria napinacza paska rozrządu w samochodzie MERCEDES-BENZ SL R231 może zakończyć się poważną awarią i zniszczeniem silnika.
Napinacz łańcucha rozrządu w aucie MERCEDES-BENZ SL R231 to podzespół, który działa dynamicznie i podlega dużym siłom. Jeżeli ulegnie awarii, nie będzie w stanie utrzymywać właściwego napięcia łańcucha. W efekcie może być słyszalny hałas uderzeń zbyt luźnego łańcucha o obudowę. Hałas jest szczególnie słyszalny podczas pracy na zimnym silniku. Po rozgrzaniu jednostki może być nieco trudniejszy do usłyszenia.
