Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
8 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Strona zabudowy: Z prawej u góry
Grubość [mm]: 65
Rozwiń więcej danych
208,41
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
208,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej u góry
Grubość [mm]: 65
Rozwiń więcej danych
221,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
221,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej u góry
Grubość [mm]: 65
Rozwiń więcej danych
247,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.07
U ciebie: czw. 30.07
247,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej u góry
Grubość [mm]: 65
Rozwiń więcej danych
246,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
246,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej u góry
Grubość [mm]: 65
Rozwiń więcej danych
233,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
233,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej u góry
Grubość [mm]: 65
Rozwiń więcej danych
226,53
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
226,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej u góry
Grubość [mm]: 65
Rozwiń więcej danych
270,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
270,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
Grubość [mm]: 25
Długość [mm]: 70
Rozwiń więcej danych
220,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
220,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napinacz łańcucha rozrządu w samochodzie MERCEDES-BENZ SL R231 to element, który utrzymuje pasek rozrządu w stanie właściwego naprężenia. Wraz z kołami zębatymi służy on do napędzania wałków rozrządu silnika. Awaria napinacza paska rozrządu w samochodzie MERCEDES-BENZ SL R231 może zakończyć się poważną awarią i zniszczeniem silnika.
Napinacz łańcucha rozrządu w aucie MERCEDES-BENZ SL R231 to podzespół, który działa dynamicznie i podlega dużym siłom. Jeżeli ulegnie awarii, nie będzie w stanie utrzymywać właściwego napięcia łańcucha. W efekcie może być słyszalny hałas uderzeń zbyt luźnego łańcucha o obudowę. Hałas jest szczególnie słyszalny podczas pracy na zimnym silniku. Po rozgrzaniu jednostki może być nieco trudniejszy do usłyszenia.
