12 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
SKV21SKV031
Ciężar [kg]: 1.06
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Dla wałka rozrządu
338,23
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
338,23
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 0.1
Uwzględnić informację serwisową: 1
Rozwiń więcej danych
106,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
106,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
135,40
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
135,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
159,70
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
159,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1113150400
17,64
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
17,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
47,00
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
47,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
129,58
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
129,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0445551019410
Tryb pracy: Hydrauliczny
Wykonanie łańcucha: Łańcuch zamknięty
111,72
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
111,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ11151323401
Ciężar [kg]: 0.22
Wymagana ilość: 1
146,29
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
146,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
49,46
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
49,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0510541220
Ciężar [kg]: 0.1
Wymagana ilość: 1
63,47
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
63,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Ilość biegunów: 2
Rozwiń więcej danych
654,20
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
654,20
zł/szt.
Darmowa dostawa
Napinacz łańcucha rozrządu w samochodzie VW POLO IV to element, który utrzymuje pasek rozrządu w stanie właściwego naprężenia. Wraz z kołami zębatymi służy on do napędzania wałków rozrządu silnika. Awaria napinacza paska rozrządu w samochodzie VW POLO IV może zakończyć się poważną awarią i zniszczeniem silnika.
Napinacz łańcucha rozrządu w aucie VW POLO IV to podzespół, który działa dynamicznie i podlega dużym siłom. Jeżeli ulegnie awarii, nie będzie w stanie utrzymywać właściwego napięcia łańcucha. W efekcie może być słyszalny hałas uderzeń zbyt luźnego łańcucha o obudowę. Hałas jest szczególnie słyszalny podczas pracy na zimnym silniku. Po rozgrzaniu jednostki może być nieco trudniejszy do usłyszenia.
