Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.

Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Obudowy i pokrywy rozrządu do VW POLO VI

2 produkty

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

FEBI BILSTEIN
TOPRAN
Pokrywa napędu rozrządu FEBI BILSTEIN 171353

Strona zabudowy: Od strony czołowej

Ciężar [kg]: 0.98

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

207,28

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

207,28

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Obudowa rozrządu TOPRAN 119 274

Odbierz 5% rabatu

Obudowa rozrządu TOPRAN 119 274

TOP119274

Strona zabudowy: Skrzynia korbowa, na dole

Materiał: Gfk (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym), pa 66 gf 30

85,99

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

85,99

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do VW POLO VI

VW POLO VI – obudowa rozrządu

Obudowa rozrządu w samochodzie VW POLO VI to nic innego jak wykonana z tworzywa osłona, której zadaniem jest ochrona napędu rozrządu oraz mechanizmu przeniesienia go na rozrząd silnika pojazdu. Obudowa separuje podzespoły kluczowe dla poprawnej pracy jednostki napędowej od kurzu, brudu i innych zanieczyszczeń.

VW POLO VI – uszkodzenia obudowy rozrządu

Producent samochodu VW POLO VI rekomenduje wymianę paska rozrządu oraz współpracujących z nim elementów jak rolki czy napinacze w określonych interwałach czasowych lub kilometrowych. Do uszkodzeń obudowy rozrządu dochodzi najczęściej w momencie jej demontażu, dokonywanego w celu wymiany tych elementów.

Uszkodzona obudowa rozrządu do samochodu VW POLO VI – dlaczego warto ją wymienić?

Uszkodzonej obudowy rozrządu samochodu VW POLO VI nie da się zamontować w sposób, gwarantujący pełną ochronę elementów rozrządu przed pyłem, brudem czy wilgocią. Uszkodzoną obudowę warto wymienić na nową, gdyż ze względu na lokalizację napęd rozrządu jest on narażony także na zanieczyszczenia olejowe, które mogą wystąpić w przypadku nieszczelności silnika. Kontakt z olejem oznacza poważne ryzyko awarii.