Paski klinowe, wielorowkowe do DAEWOO LUBLIN II

4 produkty

Sortuj

Pasek klinowy CONTITECH AVX10X800

0355AVX10X800

Ciężar [kg]: 0.064

16,48

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 21.01

16,48

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Pasek klinowy CONTITECH AVX10X950

0355AVX10X950

Ciężar [kg]: 0.074

18,23

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 21.01

18,23

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Pasek klinowy GATES 6212MC

03576212MC

Długość [mm]: 800

Szerokość [mm]: 10

Rozwiń więcej danych

21,54

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 21.01

21,54

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Pasek klinowy GATES 6218MC

03576218MC

Długość [mm]: 950

Szerokość [mm]: 10

Rozwiń więcej danych

22,28

zł/szt.

Kraków: pt. 24.01

U ciebie: pt. 24.01

22,28

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Chwileczkę...

Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części

Wybierz auto

Pasek klinowy wielorowkowy do samochodu DAEWOO LUBLIN II

Zadaniem paska klinowego wielorowkowego jest przenoszenie napędu na osprzęt silnika samochodu DAEWOO LUBLIN II. Dzięki pracy paska wielorowkowego napęd trafia do takich podzespołów jak m.in. pompa cieczy chłodzącej, pompa wspomagania, pompa klimatyzacji, czy alternator. Dzięki swojej konstrukcji pasek klinowy wielorowkowy może przenosić napęd zarówno stroną z rowkami, jak i gładką. W rezultacie jeden pasek może dostarczać napęd do wielu różnych podzespołów samochodu DAEWOO LUBLIN II.

Uszkodzony pasek wielorowkowy w samochodzie DAEWOO LUBLIN II

Awaria paska klinowego wielorowkowego w samochodzie DAEWOO LUBLIN II może doprowadzić do poważnych uszkodzeń silnika. Zniszczony pasek wielorowkowy nie będzie w stanie przenosić napędu na pompę cieczy chłodzącej, przez co jednostka w krótkim czasie ulegnie przegrzaniu. Uszkodzenie paska wielorowkowego dostarczającego napęd do alternatora prowadzi natomiast do utraty ładowania akumulatora, a w efekcie braku zasilania urządzeń elektrycznych w samochodzie.

DAEWOO LUBLIN II – objawy uszkodzonego paska klinowego wielorowkowego

Objawy świadczące o utracie sprawności paska klinowego wielorowkowego w samochodzie DAEWOO LUBLIN II pozwalają w porę wykryć konieczność wymiany tego podzespołu na nowy. Uwagę należy zwrócić na takie symptomy jak: metaliczny szum zwiększający się wraz z obciążeniem silnika świadczący o ślizganiu się paska oraz uderzenia paska w osłonę lub blok silnika oznaczające zbyt luźny i rozciągnięty pasek. Zużycie paska sygnalizują także piski towarzyszące jego pracy. Po zaobserwowaniu któregoś z tych objawów należy szybko przeprowadzić diagnostykę i wymienić zużyte elementy na nowe.