Paski klinowe, wielorowkowe do FORD FOCUS IV

5 produktów

Sortuj

Pasek klinowy wielorowkowy GATES 4PK890SF

GAT4PK890SF

Długość [mm]: 860.72

Szerokość [mm]: 14.24

Rozwiń więcej danych

25,82

zł/szt.

Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%

Kraków: wt. 22.04

U ciebie: wt. 22.04

25,82

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Pasek klinowy wielorowkowy GATES 3PK714SF

GAT3PK714SF

Długość [mm]: 714

Szerokość [mm]: 10.7

Rozwiń więcej danych

25,87

zł/szt.

Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%

Kraków: wt. 22.04

U ciebie: wt. 22.04

25,87

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Pasek klinowy wielorowkowy GATES 6PK1179EST

GAT6PK1179EST

Długość [mm]: 1179

Szerokość [mm]: 21.4

Rozwiń więcej danych

59,32

zł/szt.

Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%

Kraków: śr. 23.04

U ciebie: śr. 23.04

59,32

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Pasek klinowy wielorowkowy GATES 6PK990

GAT6PK990

Długość [mm]: 986

Szerokość [mm]: 21.4

Rozwiń więcej danych

48,36

zł/szt.

Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%

Kraków: wt. 22.04

U ciebie: wt. 22.04

48,36

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Pasek klinowy wielorowkowy DAYCO 6PK1270S

03656PK1270S

Długość [mm]: 1270

Ilość żeber: 6

50,07

zł/szt.

Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%

Kraków: wt. 22.04

U ciebie: wt. 22.04

50,07

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Chwileczkę...

Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części

Wybierz auto

Pasek klinowy wielorowkowy do samochodu FORD FOCUS IV

Zadaniem paska klinowego wielorowkowego jest przenoszenie napędu na osprzęt silnika samochodu FORD FOCUS IV. Dzięki pracy paska wielorowkowego napęd trafia do takich podzespołów jak m.in. pompa cieczy chłodzącej, pompa wspomagania, pompa klimatyzacji, czy alternator. Dzięki swojej konstrukcji pasek klinowy wielorowkowy może przenosić napęd zarówno stroną z rowkami, jak i gładką. W rezultacie jeden pasek może dostarczać napęd do wielu różnych podzespołów samochodu FORD FOCUS IV.

Uszkodzony pasek wielorowkowy w samochodzie FORD FOCUS IV

Awaria paska klinowego wielorowkowego w samochodzie FORD FOCUS IV może doprowadzić do poważnych uszkodzeń silnika. Zniszczony pasek wielorowkowy nie będzie w stanie przenosić napędu na pompę cieczy chłodzącej, przez co jednostka w krótkim czasie ulegnie przegrzaniu. Uszkodzenie paska wielorowkowego dostarczającego napęd do alternatora prowadzi natomiast do utraty ładowania akumulatora, a w efekcie braku zasilania urządzeń elektrycznych w samochodzie.

FORD FOCUS IV – objawy uszkodzonego paska klinowego wielorowkowego

Objawy świadczące o utracie sprawności paska klinowego wielorowkowego w samochodzie FORD FOCUS IV pozwalają w porę wykryć konieczność wymiany tego podzespołu na nowy. Uwagę należy zwrócić na takie symptomy jak: metaliczny szum zwiększający się wraz z obciążeniem silnika świadczący o ślizganiu się paska oraz uderzenia paska w osłonę lub blok silnika oznaczające zbyt luźny i rozciągnięty pasek. Zużycie paska sygnalizują także piski towarzyszące jego pracy. Po zaobserwowaniu któregoś z tych objawów należy szybko przeprowadzić diagnostykę i wymienić zużyte elementy na nowe.