Paski klinowe, wielorowkowe do FORD RANGER V

6 produktów

Producenci

DAYCO

6 produktów

Sortuj

Pasek klinowy DAYCO 10A0850C

036510A0850C

Długość [mm]: 850

Szerokość [mm]: 10

19,45

zł/szt.

Kraków: pon. 19.01

U ciebie: pon. 19.01

19,45

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Pasek klinowy wielorowkowy CONTITECH 7PK2967

03557PK2967

Ciężar [kg]: 0.343

95,95

zł/szt.

Kraków: pon. 19.01

U ciebie: pon. 19.01

95,95

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Pasek klinowy wielorowkowy CONTITECH 7PK3120

03557PK3120

Ciężar [kg]: 0.36

102,46

zł/szt.

Kraków: pon. 19.01

U ciebie: pon. 19.01

102,46

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Pasek klinowy wielorowkowy GATES 7PK3143

GAT7PK3143

Długość [mm]: 3143

Szerokość [mm]: 24.9

Rozwiń więcej danych

133,72

zł/szt.

Kraków: wt. 20.01

U ciebie: wt. 20.01

133,72

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Pasek klinowy wielorowkowy GATES K071235

GATK071235

Długość [mm]: 3131

Szerokość [mm]: 24.9

Rozwiń więcej danych

107,02

zł/szt.

Kraków: wt. 20.01

U ciebie: wt. 20.01

107,02

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Pasek klinowy wielorowkowy GATES K071222

GATK071222

Długość [mm]: 3103

Szerokość [mm]: 24.9

Rozwiń więcej danych

110,39

zł/szt.

Kraków: pon. 19.01

U ciebie: pon. 19.01

110,39

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Chwileczkę...

Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części

Wybierz auto

Pasek klinowy wielorowkowy do samochodu FORD RANGER V

Zadaniem paska klinowego wielorowkowego jest przenoszenie napędu na osprzęt silnika samochodu FORD RANGER V. Dzięki pracy paska wielorowkowego napęd trafia do takich podzespołów jak m.in. pompa cieczy chłodzącej, pompa wspomagania, pompa klimatyzacji, czy alternator. Dzięki swojej konstrukcji pasek klinowy wielorowkowy może przenosić napęd zarówno stroną z rowkami, jak i gładką. W rezultacie jeden pasek może dostarczać napęd do wielu różnych podzespołów samochodu FORD RANGER V.

Uszkodzony pasek wielorowkowy w samochodzie FORD RANGER V

Awaria paska klinowego wielorowkowego w samochodzie FORD RANGER V może doprowadzić do poważnych uszkodzeń silnika. Zniszczony pasek wielorowkowy nie będzie w stanie przenosić napędu na pompę cieczy chłodzącej, przez co jednostka w krótkim czasie ulegnie przegrzaniu. Uszkodzenie paska wielorowkowego dostarczającego napęd do alternatora prowadzi natomiast do utraty ładowania akumulatora, a w efekcie braku zasilania urządzeń elektrycznych w samochodzie.

FORD RANGER V – objawy uszkodzonego paska klinowego wielorowkowego

Objawy świadczące o utracie sprawności paska klinowego wielorowkowego w samochodzie FORD RANGER V pozwalają w porę wykryć konieczność wymiany tego podzespołu na nowy. Uwagę należy zwrócić na takie symptomy jak: metaliczny szum zwiększający się wraz z obciążeniem silnika świadczący o ślizganiu się paska oraz uderzenia paska w osłonę lub blok silnika oznaczające zbyt luźny i rozciągnięty pasek. Zużycie paska sygnalizują także piski towarzyszące jego pracy. Po zaobserwowaniu któregoś z tych objawów należy szybko przeprowadzić diagnostykę i wymienić zużyte elementy na nowe.