contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

Powiadom mnie o dostępności

Części samochodowe Deler.pl >

Silniki i osprzęt >

Paski klinowe, wielorowkowe >

Paski klinowe, wielorowkowe do SUZUKI >

Paski klinowe, wielorowkowe do SUZUKI SWIFT >

Paski klinowe, wielorowkowe do SUZUKI SWIFT V

Paski klinowe, wielorowkowe do SUZUKI SWIFT V

Części zamienne do SUZUKI SWIFT V

Paski klinowe, wielorowkowe do Suzuki swift v

Paski klinowe, wielorowkowe

Rolki napinacza, prowadzące paska klinowego do Suzuki swift v

Rolki napinacza, prowadzące paska klinowego

Napinacze paska klinowego (osprzętu) do Suzuki swift v

Napinacze paska klinowego (osprzętu)

Zestawy paska klinowego wielorowkowego do Suzuki swift v

Zestawy paska klinowego wielorowkowego

Koła pasowe wału korbowego do Suzuki swift v

Koła pasowe wału korbowego

Pasek klinowy wielorowkowy do samochodu SUZUKI SWIFT V

Zadaniem paska klinowego wielorowkowego jest przenoszenie napędu na osprzęt silnika samochodu SUZUKI SWIFT V. Dzięki pracy paska wielorowkowego napęd trafia do takich podzespołów jak m.in. pompa cieczy chłodzącej, pompa wspomagania, pompa klimatyzacji, czy alternator. Dzięki swojej konstrukcji pasek klinowy wielorowkowy może przenosić napęd zarówno stroną z rowkami, jak i gładką. W rezultacie jeden pasek może dostarczać napęd do wielu różnych podzespołów samochodu SUZUKI SWIFT V.

Uszkodzony pasek wielorowkowy w samochodzie SUZUKI SWIFT V

Awaria paska klinowego wielorowkowego w samochodzie SUZUKI SWIFT V może doprowadzić do poważnych uszkodzeń silnika. Zniszczony pasek wielorowkowy nie będzie w stanie przenosić napędu na pompę cieczy chłodzącej, przez co jednostka w krótkim czasie ulegnie przegrzaniu. Uszkodzenie paska wielorowkowego dostarczającego napęd do alternatora prowadzi natomiast do utraty ładowania akumulatora, a w efekcie braku zasilania urządzeń elektrycznych w samochodzie.

SUZUKI SWIFT V – objawy uszkodzonego paska klinowego wielorowkowego

Objawy świadczące o utracie sprawności paska klinowego wielorowkowego w samochodzie SUZUKI SWIFT V pozwalają w porę wykryć konieczność wymiany tego podzespołu na nowy. Uwagę należy zwrócić na takie symptomy jak: metaliczny szum zwiększający się wraz z obciążeniem silnika świadczący o ślizganiu się paska oraz uderzenia paska w osłonę lub blok silnika oznaczające zbyt luźny i rozciągnięty pasek. Zużycie paska sygnalizują także piski towarzyszące jego pracy. Po zaobserwowaniu któregoś z tych objawów należy szybko przeprowadzić diagnostykę i wymienić zużyte elementy na nowe.