Paski klinowe, wielorowkowe do TOYOTA FJ

4 produkty

Sortuj

Nr art: BOS1987947579

Pasek klinowy wielorowkowy BOSCH 1 987 947 579

Długość [mm]: 2120, Ilość żeber: 7

Ilość

64,81 zł

Dostawa na czwartek, 5 grudnia

Nr art: GAT7PK2150

Pasek klinowy wielorowkowy GATES 7PK2150

Długość [mm]: 2150, Szerokość [mm]: 24.92, Kolor: czarny, Materiał: EPDM (etylen-propylen-dien...

Ilość

24,22 zł

Dostawa na czwartek, 5 grudnia

Nr art: 03557PK2120

Pasek klinowy wielorowkowy CONTITECH 7PK2120

Ciężar [kg]: 0.247

Ilość

66,19 zł

Dostawa na czwartek, 5 grudnia

Nr art: 03577PK2120

Pasek klinowy wielorowkowy GATES 7PK2120

Długość [mm]: 2120, Szerokość [mm]: 24.92, Kolor: czarny, Materiał: EPDM (etylen-propylen-dien...

Ilość

77,16 zł

Dostawa na czwartek, 5 grudnia

Chwileczkę...

Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części

Wybierz auto

Pasek klinowy wielorowkowy do samochodu TOYOTA FJ

Zadaniem paska klinowego wielorowkowego jest przenoszenie napędu na osprzęt silnika samochodu TOYOTA FJ. Dzięki pracy paska wielorowkowego napęd trafia do takich podzespołów jak m.in. pompa cieczy chłodzącej, pompa wspomagania, pompa klimatyzacji, czy alternator. Dzięki swojej konstrukcji pasek klinowy wielorowkowy może przenosić napęd zarówno stroną z rowkami, jak i gładką. W rezultacie jeden pasek może dostarczać napęd do wielu różnych podzespołów samochodu TOYOTA FJ.

Uszkodzony pasek wielorowkowy w samochodzie TOYOTA FJ

Awaria paska klinowego wielorowkowego w samochodzie TOYOTA FJ może doprowadzić do poważnych uszkodzeń silnika. Zniszczony pasek wielorowkowy nie będzie w stanie przenosić napędu na pompę cieczy chłodzącej, przez co jednostka w krótkim czasie ulegnie przegrzaniu. Uszkodzenie paska wielorowkowego dostarczającego napęd do alternatora prowadzi natomiast do utraty ładowania akumulatora, a w efekcie braku zasilania urządzeń elektrycznych w samochodzie.

TOYOTA FJ – objawy uszkodzonego paska klinowego wielorowkowego

Objawy świadczące o utracie sprawności paska klinowego wielorowkowego w samochodzie TOYOTA FJ pozwalają w porę wykryć konieczność wymiany tego podzespołu na nowy. Uwagę należy zwrócić na takie symptomy jak: metaliczny szum zwiększający się wraz z obciążeniem silnika świadczący o ślizganiu się paska oraz uderzenia paska w osłonę lub blok silnika oznaczające zbyt luźny i rozciągnięty pasek. Zużycie paska sygnalizują także piski towarzyszące jego pracy. Po zaobserwowaniu któregoś z tych objawów należy szybko przeprowadzić diagnostykę i wymienić zużyte elementy na nowe.