Paski klinowe, wielorowkowe do TOYOTA GT 86

4 produkty

Sortuj

Pasek klinowy wielorowkowy MEYLE 050 006 2075

04210500062075

Długość [mm]: 2075

Ilość żeber: 6

36,83

zł/szt.

Kraków: wt. 25.02

U ciebie: wt. 25.02

36,83

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Pasek klinowy wielorowkowy GATES 6PK2075

03576PK2075

Długość [mm]: 2075

Szerokość [mm]: 21.36

Rozwiń więcej danych

57,68

zł/szt.

Kraków: wt. 25.02

U ciebie: wt. 25.02

57,68

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Pasek klinowy wielorowkowy DAYCO 6PK2080

03656PK2080

Długość [mm]: 2080

Ilość żeber: 6

48,51

zł/szt.

Kraków: wt. 25.02

U ciebie: wt. 25.02

48,51

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Pasek klinowy wielorowkowy CONTITECH 6PK2077

03556PK2077

Ciężar [kg]: 0.21

67,63

zł/szt.

Kraków: wt. 25.02

U ciebie: wt. 25.02

67,63

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Chwileczkę...

Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części

Wybierz auto

Pasek klinowy wielorowkowy do samochodu TOYOTA GT 86

Zadaniem paska klinowego wielorowkowego jest przenoszenie napędu na osprzęt silnika samochodu TOYOTA GT 86. Dzięki pracy paska wielorowkowego napęd trafia do takich podzespołów jak m.in. pompa cieczy chłodzącej, pompa wspomagania, pompa klimatyzacji, czy alternator. Dzięki swojej konstrukcji pasek klinowy wielorowkowy może przenosić napęd zarówno stroną z rowkami, jak i gładką. W rezultacie jeden pasek może dostarczać napęd do wielu różnych podzespołów samochodu TOYOTA GT 86.

Uszkodzony pasek wielorowkowy w samochodzie TOYOTA GT 86

Awaria paska klinowego wielorowkowego w samochodzie TOYOTA GT 86 może doprowadzić do poważnych uszkodzeń silnika. Zniszczony pasek wielorowkowy nie będzie w stanie przenosić napędu na pompę cieczy chłodzącej, przez co jednostka w krótkim czasie ulegnie przegrzaniu. Uszkodzenie paska wielorowkowego dostarczającego napęd do alternatora prowadzi natomiast do utraty ładowania akumulatora, a w efekcie braku zasilania urządzeń elektrycznych w samochodzie.

TOYOTA GT 86 – objawy uszkodzonego paska klinowego wielorowkowego

Objawy świadczące o utracie sprawności paska klinowego wielorowkowego w samochodzie TOYOTA GT 86 pozwalają w porę wykryć konieczność wymiany tego podzespołu na nowy. Uwagę należy zwrócić na takie symptomy jak: metaliczny szum zwiększający się wraz z obciążeniem silnika świadczący o ślizganiu się paska oraz uderzenia paska w osłonę lub blok silnika oznaczające zbyt luźny i rozciągnięty pasek. Zużycie paska sygnalizują także piski towarzyszące jego pracy. Po zaobserwowaniu któregoś z tych objawów należy szybko przeprowadzić diagnostykę i wymienić zużyte elementy na nowe.