logo Deler.pl
contact
account
basket
0
Powiadom mnie o dostępności
Części samochodowe Deler.pl >
Silniki i osprzęt >
Paski klinowe, wielorowkowe >
Paski klinowe, wielorowkowe do VW

Paski klinowe, wielorowkowe do VW

1318 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Nr art: 03554PK855

Pasek klinowy wielorowkowy CONTITECH 4PK855
Ciężar [kg]: 0.066
27,44 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nr art: 03556PK1050

Pasek klinowy wielorowkowy CONTITECH 6PK1050
Ciężar [kg]: 0.112
42,39 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nr art: 03556PK1538

Pasek klinowy wielorowkowy CONTITECH 6PK1538
Ciężar [kg]: 0.159
55,09 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nr art: 03556PK1555

Pasek klinowy wielorowkowy CONTITECH 6PK1555
Ciężar [kg]: 0.16
48,76 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nr art: 03556PK1070

Pasek klinowy wielorowkowy CONTITECH 6PK1070
Ciężar [kg]: 0.114
41,48 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nr art: 03556PK1613

Pasek klinowy wielorowkowy CONTITECH 6PK1613
Ciężar [kg]: 0.166
47,59 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nr art: 03556PK962

Pasek klinowy wielorowkowy CONTITECH 6PK962
Ciężar [kg]: 0.104
37,78 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nr art: 03656PK1050S

Pasek klinowy wielorowkowy DAYCO 6PK1050S
Długość [mm]: 1050, Ilość żeber: 6
38,36 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nr art: 03555PK1592

Pasek klinowy wielorowkowy CONTITECH 5PK1592
Ciężar [kg]: 0.139
44,69 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nr art: 03556PK1660

Pasek klinowy wielorowkowy CONTITECH 6PK1660
Ciężar [kg]: 0.17
50,06 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nr art: 03654PK855

Pasek klinowy wielorowkowy DAYCO 4PK855
Długość [mm]: 855, Ilość żeber: 4
25,10 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nr art: 03556PK1264

Pasek klinowy wielorowkowy CONTITECH 6PK1264
Ciężar [kg]: 0.133
42,56 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nr art: 03556PK976

Pasek klinowy wielorowkowy CONTITECH 6PK976
Ciężar [kg]: 0.105
35,95 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nr art: 03656PK1660

Pasek klinowy wielorowkowy DAYCO 6PK1660
Długość [mm]: 1660, Ilość żeber: 6
46,89 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nr art: 03541987947896

Pasek klinowy wielorowkowy BOSCH 1 987 947 896
Długość [mm]: 856, Ilość żeber: 4
20,39 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nr art: INAFB6PK1050

Pasek klinowy wielorowkowy INA FB 6PK1050
Długość [mm]: 1050, Ilość żeber: 6
35,23 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nr art: 03576PK1873

Pasek klinowy wielorowkowy GATES 6PK1873
Długość [mm]: 1873, Szerokość [mm]: 21.36, Kolor: czarny, Materiał: EPDM (etylen-propylen-dien...
42,41 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nr art: 03541987946070

Pasek klinowy wielorowkowy BOSCH 1 987 946 070
Długość [mm]: 1300, Ilość żeber: 5
27,43 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nr art: 03541987948143

Pasek klinowy BOSCH 1 987 948 143
Długość [mm]: 528, Szerokość [mm]: 11, Pasek: zębaty, z otwartymi bokami
17,23 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nr art: 03541987948486

Pasek klinowy wielorowkowy BOSCH 1 987 948 486
Długość [mm]: 976, Ilość żeber: 6
28,95 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto
z
66
Następna

Wybierz model VW

Paski klinowe, wielorowkowe do VW AMAROK
Paski klinowe, wielorowkowe do VW ARTEON
Paski klinowe, wielorowkowe do VW BEETLE
Paski klinowe, wielorowkowe do VW BORA
Paski klinowe, wielorowkowe do VW CADDY
Paski klinowe, wielorowkowe do VW CC
Paski klinowe, wielorowkowe do VW CORRADO
Paski klinowe, wielorowkowe do VW CRAFTER
Paski klinowe, wielorowkowe do VW EOS
Paski klinowe, wielorowkowe do VW FOX
Paski klinowe, wielorowkowe do VW GOLF
Paski klinowe, wielorowkowe do VW JETTA
Paski klinowe, wielorowkowe do VW LUPO
Paski klinowe, wielorowkowe do VW MULTIVAN
Paski klinowe, wielorowkowe do VW NEW BEETLE
Paski klinowe, wielorowkowe do VW PASSAT
Paski klinowe, wielorowkowe do VW PHAETON
Paski klinowe, wielorowkowe do VW POLO
Paski klinowe, wielorowkowe do VW SCIROCCO
Paski klinowe, wielorowkowe do VW SHARAN
Paski klinowe, wielorowkowe do VW T-CROSS
Paski klinowe, wielorowkowe do VW T-ROC
Paski klinowe, wielorowkowe do VW TIGUAN
Paski klinowe, wielorowkowe do VW TOUAREG
Paski klinowe, wielorowkowe do VW TOURAN
Paski klinowe, wielorowkowe do VW TRANSPORTER
Paski klinowe, wielorowkowe do VW UP

Części zamienne do VW

Paski klinowe, wielorowkowe

Rolki napinacza, prowadzące paska klinowego

Napinacze paska klinowego (osprzętu)

Zestawy paska klinowego wielorowkowego

Koła pasowe wału korbowego

Śruby koła pasowego wału korbowego, tłumiki drgań paska osprzętu

Pasek klinowy wielorowkowy do samochodu VW

Zadaniem paska klinowego wielorowkowego jest przenoszenie napędu na osprzęt silnika samochodu VW. Dzięki pracy paska wielorowkowego napęd trafia do takich podzespołów jak m.in. pompa cieczy chłodzącej, pompa wspomagania, pompa klimatyzacji, czy alternator. Dzięki swojej konstrukcji pasek klinowy wielorowkowy może przenosić napęd zarówno stroną z rowkami, jak i gładką. W rezultacie jeden pasek może dostarczać napęd do wielu różnych podzespołów samochodu VW.

Uszkodzony pasek wielorowkowy w samochodzie VW

Awaria paska klinowego wielorowkowego w samochodzie VW może doprowadzić do poważnych uszkodzeń silnika. Zniszczony pasek wielorowkowy nie będzie w stanie przenosić napędu na pompę cieczy chłodzącej, przez co jednostka w krótkim czasie ulegnie przegrzaniu. Uszkodzenie paska wielorowkowego dostarczającego napęd do alternatora prowadzi natomiast do utraty ładowania akumulatora, a w efekcie braku zasilania urządzeń elektrycznych w samochodzie.

 

VW – objawy uszkodzonego paska klinowego wielorowkowego

Objawy świadczące o utracie sprawności paska klinowego wielorowkowego w samochodzie VW pozwalają w porę wykryć konieczność wymiany tego podzespołu na nowy. Uwagę należy zwrócić na takie symptomy jak: metaliczny szum zwiększający się wraz z obciążeniem silnika świadczący o ślizganiu się paska oraz uderzenia paska w osłonę lub blok silnika oznaczające zbyt luźny i rozciągnięty pasek. Zużycie paska sygnalizują także piski towarzyszące jego pracy. Po zaobserwowaniu któregoś z tych objawów należy szybko przeprowadzić diagnostykę i wymienić zużyte elementy na nowe.