14 produktów
Wybierz auto
Producenci
FREFR10371600
Średnica cylindra [mm]: 75
Numer komponentu: 1. 1,00 2. 1,00 3. 2, 1. cr 2. p 3. cr
71,65
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
71,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAL039RS001010N0
Średnica cylindra [mm]: 78.5
Numer komponentu: 1. r1 if crk p
94,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
94,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAL039RS101020N0
Średnica cylindra [mm]: 75
Numer komponentu: 1. et 2,0 crk, 2. nm 1,95 p, 3. dsf 2,0 cr
122,82
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
122,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FAIPR253000
98,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
98,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GET0845270000
Średnica cylindra [mm]: 78.5
Numer komponentu: 1.0mm 001if ck p st, 1.2mm 026 p f12/f14, 2mm 231lkz cr p kv1
Rozwiń więcej danych
72,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
72,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KOL800122210060
Nadwymiar [mm]: 0.6
107,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
107,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAL040RS100120N1
Średnica cylindra [mm]: 75.25
Numer komponentu: 1. r 1,2 pvd
93,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
93,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FAIPR37000
Otwór o śr [mm]: 75
Numer komponentu: 3.0/1.95/2.5
Rozwiń więcej danych
97,76
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
97,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FAIPR108000
Opcja wyposażenia: Double taper top rin
Otwór o śr [mm]: 75
Rozwiń więcej danych
134,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
134,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GET0844290010
Średnica cylindra [mm]: 75
Numer komponentu: 1.0mm 026 p kv1, 1.2mm 001 dlc st, 2.0mm 231lkz crp g13
Rozwiń więcej danych
89,82
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
89,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAL039RS001200N0
Średnica cylindra [mm]: 75
Numer komponentu: 1. r 1,0 pvd
116,96
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
116,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GET0844290000
Średnica cylindra [mm]: 75
Numer komponentu: 1.0mm 001 nt, 1.0mm 026 p kv1, 2mm 231lkz crp goe13
Rozwiń więcej danych
77,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
77,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAL040RS100120N0
Średnica cylindra [mm]: 75
Numer komponentu: 1. r 1,2 pvd
82,39
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
82,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAL039RS101150N0
Średnica cylindra [mm]: 75
Numer komponentu: 1. r 1,2 dlc, 2. nm 1,0 p, 3. dsf 2,0 crk
91,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
91,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Pierścienie tłokowe w aucie CITROËN C3 III znajdują się w obrębie spalinowego silnika tłokowego i odpowiadają za zapewnienie dostatecznej szczelności pomiędzy skrzynią korbową a komorą spalania. Oprócz tego pełnią jeszcze jedną funkcję – odprowadzają olej gromadzący się na ścianach cylindrów. W efekcie kontrolują zużycie oleju przez jednostkę napędową, pozwalając zapewnić poprawną pracę całego układu oraz bezproblemową jazdę.
Pierścienie tłokowe w samochodzie CITROËN C3 III wyposażone są w specjalną szczelinę, której zadaniem jest zapewnienie łatwego montażu na cylindrze. Jest to niezwykle ważne, ponieważ aby pierścień tłokowy dobrze spełniał swoją funkcję, musi idealnie przylegać do powierzchni roboczej. Im mniejszy luz, w którym gromadzi się cienka warstwa oleju, tym lepiej. W poprawnej pracy pierścieni tłokowych w aucie CITROËN C3 III liczy się również siła, z jaką tłok naciska na ścianki cylindra. Same pierścienie wytwarzane są z żeliwa, które bardzo dobrze zachowuje się w obecności innych materiałów oraz świetnie nadaje się do pokrycia powłokami zwiększającymi trwałość.
Obecnie wyróżnia się trzy typy pierścieni tłokowych, które różnią się od siebie zastosowaniem. Pierwszym typem są pierścienie tłokowe zgarniające, które odpowiadają za zbieranie oleju z tulei cylindra. Kolejny rodzaj to pierścienie tłokowe uszczelniające, chroniące przed przedostawaniem się spalin do tłoków i skrzyni korbowej. Ostatni rodzaj to pierścienie tłokowe kompresyjno-zgarniające – ich zadaniem jest wspomaganie pierścienia uszczelniającego oraz, podobnie jak w przypadku innych typów, usuwanie nadmiaru oleju.