Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Poduszki silnika do PEUGEOT RIFTER

11 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

CORTECO
FAST
FEBI BILSTEIN
GSP
HART
METALCAUCHO
METZGER
MEYLE
NTY
SASIC
Poduszka silnika FAST FT52215

Strona zabudowy: Z tyłu

Rodzaj mocowania: Podstawa gumowo-metalowa

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

113,76

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

113,76

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Łożyskowanie silnika HART 487 191

Strona zabudowy: Oprawa skrzyni biegów

Rodzaj mocowania: Podstawa gumowo-metalowa

90,09

zł/szt.

Kraków: śr. 11.02

U ciebie: śr. 11.02

90,09

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Łożyskowanie silnika NTY ZPS-PL-083

Strona zabudowy: Góra, z prawej

Numer seryjny: Zps-pl-083

265,40

zł/szt.

Kraków: pon. 09.02

U ciebie: pon. 09.02

265,40

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Poduszka silnika METZGER 8053929

Strona zabudowy: Z prawej u góry

Rodzaj mocowania: Hydropodstawa

440,64

zł/szt.

Kraków: pon. 09.02

U ciebie: pon. 09.02

440,64

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

145,22

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

145,22

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Poduszka silnika MEYLE 11-14 030 1001

Strona zabudowy: Z prawej u góry

Rodzaj mocowania: Podstawa gumowo-metalowa

115,70

zł/szt.

Kraków: pon. 09.02

U ciebie: pon. 09.02

115,70

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

390,26

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

390,26

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Łożyskowanie silnika SASIC 2700108

Dla numeru oe: 9820297580

Strona zabudowy: Z prawej u góry

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

328,60

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

328,60

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Łożyskowanie silnika METALCAUCHO 54329

Strona zabudowy: Z tyłu, na dole, oś przednia

Długość [mm]: 204

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

94,82

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

94,82

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

428,97

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

428,97

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Poduszka silnika FEBI BILSTEIN 104390

Strona zabudowy: Z tyłu

Ciężar [kg]: 0.655

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

126,44

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

126,44

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do PEUGEOT RIFTER

Co to jest poduszka silnika i jakie jest jej zadanie w samochodzie PEUGEOT RIFTER?

Poduszka silnika służy do neutralizowania wibracji powstających podczas pracy jednostki napędowej w aucie PEUGEOT RIFTER. To z kolei przekłada się na redukcję hałasu występującego w trakcie jazdy, a także ochronę karoserii przed uszkodzeniem. Element ten stosunkowo łatwo się zużywa ze względu na swoje zastosowanie – poduszka przyjmuje na siebie różne, często dość mocne drgania. Typowa trwałość wynosi zazwyczaj około 150 tys. kilometrów.

Jak działa poduszka silnika w aucie PEUGEOT RIFTER?

Poduszka silnika łączy jednostkę napędową z karoserią pojazdu, a jej podstawowym zadaniem jest niwelowanie drgań oraz wibracji. Co ważne, hamuje ona również ruchy silnika, co wpływa na poprawę komfortu jazdy. Z uwagi na oddziaływanie wysokich temperatur i ciągłe wibracje poduszki łatwo się deformują bądź odkształcają. Warto zatem pilnować ich stanu, aby pojazd PEUGEOT RIFTER mógł bezpiecznie funkcjonować i zapewniać odpowiednie warunki podczas poruszania się po drodze.

PEUGEOT RIFTER – jakie są objawy uszkodzeń poduszki silnika?

Jeśli poduszka silnika w aucie PEUGEOT RIFTER ulegnie uszkodzeniu bądź deformacji, pojawia się kilka typowych objawów świadczących o tym problemie. Najczęściej zaczyna się od wibracji nadwozia – są one szczególnie wyczuwalne podczas nagłego przyspieszania. Kolejne sygnały to drgania kierownicy czy też lewarka od skrzyni biegów. Zignorowanie usterki może prowadzić do sytuacji takich jak nagłe gaszenie silnika, głośne dudnienie w trakcie odpalania auta czy też szarpanie nadwoziem zarówno przy uruchamianiu, jak i zatrzymywaniu silnika.