Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Poduszki silnika do SAAB 9-5 I

9 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

OPTIMAL
REINHOCH
TEDGUM
CORTECO
ORIGINAL IMPERIUM
VAICO
Poduszka silnika VAICO V50-0031

Strona zabudowy: Z tyłu

511,03

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

511,03

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

440,49

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 31.08

U ciebie: pon. 31.08

440,49

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Poduszka silnika OPTIMAL F8-7884

Strona zabudowy: Góra, z prawej

148,64

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 31.08

U ciebie: pon. 31.08

148,64

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Poduszka silnika ORIGINAL IMPERIUM 37839

Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna

Strona zabudowy: Z lewej

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

102,32

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 31.08

U ciebie: pon. 31.08

102,32

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Poduszka silnika CORTECO 80000985

Ciężar [kg]: 0.41

142,46

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 31.08

U ciebie: pon. 31.08

142,46

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Poduszka silnika TEDGUM 00619025

Strona zabudowy: Z tyłu, z przodu

Ilość: 4

42,13

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 31.08

U ciebie: pon. 31.08

42,13

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Poduszka silnika REINHOCH RH11-4045

Strona zabudowy: Z przodu

Masa [g]: 312

63,03

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 31.08

U ciebie: pon. 31.08

63,03

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Poduszka silnika REINHOCH RH11-4059

Strona zabudowy: Z tyłu, z przodu

Ilość: 4

36,38

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 31.08

U ciebie: pon. 31.08

36,38

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Poduszka silnika TEDGUM 00617585

Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów

Strona zabudowy: Z przodu

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

44,97

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 31.08

U ciebie: pon. 31.08

44,97

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do SAAB 9-5 I

Co to jest poduszka silnika i jakie jest jej zadanie w samochodzie SAAB 9-5 I?

Poduszka silnika służy do neutralizowania wibracji powstających podczas pracy jednostki napędowej w aucie SAAB 9-5 I. To z kolei przekłada się na redukcję hałasu występującego w trakcie jazdy, a także ochronę karoserii przed uszkodzeniem. Element ten stosunkowo łatwo się zużywa ze względu na swoje zastosowanie – poduszka przyjmuje na siebie różne, często dość mocne drgania. Typowa trwałość wynosi zazwyczaj około 150 tys. kilometrów.

Jak działa poduszka silnika w aucie SAAB 9-5 I?

Poduszka silnika łączy jednostkę napędową z karoserią pojazdu, a jej podstawowym zadaniem jest niwelowanie drgań oraz wibracji. Co ważne, hamuje ona również ruchy silnika, co wpływa na poprawę komfortu jazdy. Z uwagi na oddziaływanie wysokich temperatur i ciągłe wibracje poduszki łatwo się deformują bądź odkształcają. Warto zatem pilnować ich stanu, aby pojazd SAAB 9-5 I mógł bezpiecznie funkcjonować i zapewniać odpowiednie warunki podczas poruszania się po drodze.

SAAB 9-5 I – jakie są objawy uszkodzeń poduszki silnika?

Jeśli poduszka silnika w aucie SAAB 9-5 I ulegnie uszkodzeniu bądź deformacji, pojawia się kilka typowych objawów świadczących o tym problemie. Najczęściej zaczyna się od wibracji nadwozia – są one szczególnie wyczuwalne podczas nagłego przyspieszania. Kolejne sygnały to drgania kierownicy czy też lewarka od skrzyni biegów. Zignorowanie usterki może prowadzić do sytuacji takich jak nagłe gaszenie silnika, głośne dudnienie w trakcie odpalania auta czy też szarpanie nadwoziem zarówno przy uruchamianiu, jak i zatrzymywaniu silnika.