32 produktów
Wybierz auto
FESTMZZT250R
Strona zabudowy: Częsć tylna
Ciężar [kg]: 2.095
135,40
zł/szt.
Kraków: pt. 02.01
U ciebie: pt. 02.01
135,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSP514698
Strona zabudowy: Oś tylna
77,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
77,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FESTMBCDT220FR
Strona zabudowy: Przód pojazdu
Ciężar [kg]: 0.39
Rozwiń więcej danych
52,83
zł/szt.
Kraków: pt. 02.01
U ciebie: pt. 02.01
52,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
054600672203
Strona zabudowy: Z lewej
Ilość: 1
129,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
129,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
054600672214
Strona zabudowy: Z tyłu
Ilość: 1
108,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
108,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYZPSTY081
101,46
zł/szt.
Kraków: pt. 02.01
U ciebie: pt. 02.01
101,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYZPSTY021
82,61
zł/szt.
Kraków: pt. 02.01
U ciebie: pt. 02.01
82,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYZPSTY022
82,61
zł/szt.
Kraków: pt. 02.01
U ciebie: pt. 02.01
82,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYZPSTY042
63,77
zł/szt.
Kraków: pt. 02.01
U ciebie: pt. 02.01
63,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYZPSTY074
Strona zabudowy: Częsć tylna
Długość opakowania [cm]: 20.5
Rozwiń więcej danych
66,91
zł/szt.
Kraków: pt. 02.01
U ciebie: pt. 02.01
66,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYZPSTY088
51,20
zł/szt.
Kraków: pt. 02.01
U ciebie: pt. 02.01
51,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
054600674330
Strona zabudowy: Z przodu
Wersja: Wklad
50,01
zł/szt.
Kraków: pt. 02.01
U ciebie: pt. 02.01
50,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
OYO50K2049OYO
Strona zabudowy: Z przodu
79,49
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
79,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSP514697
Strona zabudowy: Oś przednia
49,82
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
49,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX400452
Rodzaj skrzyni biegów: Do automatycznej skrzyni biegów
Strona zabudowy: Z przodu
67,11
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
67,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FESTM052
Strona zabudowy: Częsć tylna
Ciężar [kg]: 1.432
Rozwiń więcej danych
129,12
zł/szt.
Kraków: pt. 02.01
U ciebie: pt. 02.01
129,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYZPSTY023
69,40
zł/szt.
Kraków: pt. 02.01
U ciebie: pt. 02.01
69,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYZPSTY063
66,91
zł/szt.
Kraków: pt. 02.01
U ciebie: pt. 02.01
66,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYZPSTY008
63,77
zł/szt.
Kraków: pt. 02.01
U ciebie: pt. 02.01
63,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JAVGOJ2591
Strona zabudowy: Częsć przednia
Szerokość [mm]: 55
Rozwiń więcej danych
70,98
zł/szt.
Kraków: pt. 02.01
U ciebie: pt. 02.01
70,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Poduszka silnika służy do neutralizowania wibracji powstających podczas pracy jednostki napędowej w aucie TOYOTA AVENSIS I. To z kolei przekłada się na redukcję hałasu występującego w trakcie jazdy, a także ochronę karoserii przed uszkodzeniem. Element ten stosunkowo łatwo się zużywa ze względu na swoje zastosowanie – poduszka przyjmuje na siebie różne, często dość mocne drgania. Typowa trwałość wynosi zazwyczaj około 150 tys. kilometrów.
Poduszka silnika łączy jednostkę napędową z karoserią pojazdu, a jej podstawowym zadaniem jest niwelowanie drgań oraz wibracji. Co ważne, hamuje ona również ruchy silnika, co wpływa na poprawę komfortu jazdy. Z uwagi na oddziaływanie wysokich temperatur i ciągłe wibracje poduszki łatwo się deformują bądź odkształcają. Warto zatem pilnować ich stanu, aby pojazd TOYOTA AVENSIS I mógł bezpiecznie funkcjonować i zapewniać odpowiednie warunki podczas poruszania się po drodze.
Jeśli poduszka silnika w aucie TOYOTA AVENSIS I ulegnie uszkodzeniu bądź deformacji, pojawia się kilka typowych objawów świadczących o tym problemie. Najczęściej zaczyna się od wibracji nadwozia – są one szczególnie wyczuwalne podczas nagłego przyspieszania. Kolejne sygnały to drgania kierownicy czy też lewarka od skrzyni biegów. Zignorowanie usterki może prowadzić do sytuacji takich jak nagłe gaszenie silnika, głośne dudnienie w trakcie odpalania auta czy też szarpanie nadwoziem zarówno przy uruchamianiu, jak i zatrzymywaniu silnika.