13 produktów
Wybierz auto
Nr art: PIE707919210
Dostawa na wtorek, 2 lipca
Nr art: INA555059810
Dostawa na środę, 3 lipca
Nr art: BGALP5615
Dostawa na środę, 3 lipca
Nr art: FEB170996
Dostawa na wtorek, 2 lipca
Nr art: INA553033010
Dostawa na środę, 3 lipca
Nr art: FAIOP382
Dostawa na wtorek, 2 lipca
Nr art: 04490218105
Dostawa na wtorek, 2 lipca
Nr art: TRU0267247
Dostawa na wtorek, 2 lipca
Nr art: HEPOP5514
Dostawa na czwartek, 4 lipca
Nr art: PIE707919300
Dostawa na wtorek, 2 lipca
Nr art: 040133896
Dostawa na wtorek, 2 lipca
Nr art: 040125446
Dostawa na środę, 3 lipca
Nr art: FAIOP351
Dostawa na wtorek, 2 lipca
Rola pompy oleju w każdym samochodzie z silnikiem spalinowym jest niezwykle istotna. Podzespół ten jest odpowiedzialny za prawidłowe smarowanie silnika podczas jego pracy. W samochodzie MERCEDES-BENZ SLK R172 pompa oleju zasysa olej z miski olejowej i za sprawą wygenerowanego ciśnienia rozprowadza go po całej jednostce. Tzw. film olejowy jest niezbędny do prawidłowej pracy silnika oraz jego długiej żywotności.
Pompa oleju jest odpowiedzialna za zapewnienie stałego przepływu oleju i prawidłowe ciśnienie w silniku. Kiedy przestaje spełniać swoją funkcję, konsekwencje mogą być poważne – w skrajnych wypadkach może dojść nawet do zatarcia się silnika. Na szczęście we współczesnych samochodach takich jak MERCEDES-BENZ SLK R172 o nagłym spadku ciśnienia oleju poinformuje nas czerwona kontrolka na desce rozdzielczej. Kontrolka ostrzegawcza ciśnienia oleju może zaświecić się z różnych przyczyn – nie zawsze winna jest wada pompy oleju. Popularną usterką jest np. uszkodzenie czujnika ciśnienia oleju, które generuje takie same objawy.
Komunikatu o niewłaściwym ciśnieniu oleju nigdy nie należy ignorować. Najlepiej przerwać jazdę i poddać pojazd szczegółowej diagnostyce w warsztacie naprawczym. Jeżeli po pojawieniu się ostrzeżenia od warsztatu naprawczego dzieli nas duży dystans, powinniśmy rozważyć holowanie pojazdu. Kiedy sprawdzenie pompy oleju w samochodzie MERCEDES-BENZ SLK R172 wykaże jej rozszczelnienie lub zatarcie, konieczna będzie wymiana pompy na nowy element. Na rynku podejmowane są próby regeneracji pomp olejowych, jednak aby zabezpieczyć się przed kolejną możliwą awarią, najlepiej wybrać produkt fabrycznie nowy.