35 produktów
Wybierz auto
PIE707919150
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z czujnikiem, z uszczelniaczem wału
494,45
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.02
494,45
zł/szt.
Darmowa dostawa
SAS3650003
Dla numeru oe: 9831294580
407,27
zł/szt.
Kraków: pon. 16.02
U ciebie: pon. 16.02
407,27
zł/szt.
Darmowa dostawa
PIE707919330
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z elektrycznym zaworem ciśnienia oleju
808,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.02
808,96
zł/szt.
Darmowa dostawa
040109403
Ciężar [kg]: 0.167
Wymiary łańcucha napędu rozrządu: G67wz
Rozwiń więcej danych
50,31
zł/szt.
Kraków: pon. 16.02
U ciebie: pon. 16.02
50,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0338728048070
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z uszczelniaczem wału
386,47
zł/szt.
Kraków: pon. 16.02
U ciebie: pon. 16.02
386,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYBPOCT004
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z elektrycznym zaworem ciśnienia oleju
Typ pompy: Pompa zębata
538,95
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.02
538,95
zł/szt.
Darmowa dostawa
40,84
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.02
40,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FREOP09166
218,12
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.02
218,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
179,19
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.02
179,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ASH157OPOP11
Opcja wyposażenia: Early version
766,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.02
766,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
3RG86239
351,28
zł/szt.
Kraków: pon. 16.02
U ciebie: pon. 16.02
351,28
zł/szt.
Darmowa dostawa
JAV157FO01
292,78
zł/szt.
Kraków: pon. 16.02
U ciebie: pon. 16.02
292,78
zł/szt.
Darmowa dostawa
JAV157OP12
Opcja wyposażenia: Late version
980,16
zł/szt.
Kraków: pon. 16.02
U ciebie: pon. 16.02
980,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
JAV157PE12
846,68
zł/szt.
Kraków: pon. 16.02
U ciebie: pon. 16.02
846,68
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET8000050
Opcja wyposażenia: Mit wellendichtring
817,08
zł/szt.
Kraków: pon. 16.02
U ciebie: pon. 16.02
817,08
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET8002008
Materiał: Tworzywo sztuczne
213,80
zł/szt.
Kraków: pon. 16.02
U ciebie: pon. 16.02
213,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FAIOP397
250,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.02
250,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
3RG84239
87,70
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.02
87,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FEB178036
Ciężar [kg]: 0.629
Zdjęcie producenta: 1
431,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.02
431,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
JPN25M9013JPN
207,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.02
207,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rola pompy oleju w każdym samochodzie z silnikiem spalinowym jest niezwykle istotna. Podzespół ten jest odpowiedzialny za prawidłowe smarowanie silnika podczas jego pracy. W samochodzie PEUGEOT 308 II pompa oleju zasysa olej z miski olejowej i za sprawą wygenerowanego ciśnienia rozprowadza go po całej jednostce. Tzw. film olejowy jest niezbędny do prawidłowej pracy silnika oraz jego długiej żywotności.
Pompa oleju jest odpowiedzialna za zapewnienie stałego przepływu oleju i prawidłowe ciśnienie w silniku. Kiedy przestaje spełniać swoją funkcję, konsekwencje mogą być poważne – w skrajnych wypadkach może dojść nawet do zatarcia się silnika. Na szczęście we współczesnych samochodach takich jak PEUGEOT 308 II o nagłym spadku ciśnienia oleju poinformuje nas czerwona kontrolka na desce rozdzielczej. Kontrolka ostrzegawcza ciśnienia oleju może zaświecić się z różnych przyczyn – nie zawsze winna jest wada pompy oleju. Popularną usterką jest np. uszkodzenie czujnika ciśnienia oleju, które generuje takie same objawy.
Komunikatu o niewłaściwym ciśnieniu oleju nigdy nie należy ignorować. Najlepiej przerwać jazdę i poddać pojazd szczegółowej diagnostyce w warsztacie naprawczym. Jeżeli po pojawieniu się ostrzeżenia od warsztatu naprawczego dzieli nas duży dystans, powinniśmy rozważyć holowanie pojazdu. Kiedy sprawdzenie pompy oleju w samochodzie PEUGEOT 308 II wykaże jej rozszczelnienie lub zatarcie, konieczna będzie wymiana pompy na nowy element. Na rynku podejmowane są próby regeneracji pomp olejowych, jednak aby zabezpieczyć się przed kolejną możliwą awarią, najlepiej wybrać produkt fabrycznie nowy.