45 produktów
Wybierz auto
616,87
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 17.09
616,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
Jednostka ilości: Sztuka
Masa [g]: 510
Rozwiń więcej danych
125,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 18.09
U ciebie: pt. 18.09
125,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Jednostka ilości: Sztuka
Masa [g]: 560
Rozwiń więcej danych
211,26
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 18.09
U ciebie: pt. 18.09
211,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
196,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 18.09
U ciebie: pt. 18.09
196,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV921
140,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 17.09
140,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYGPPBM063
62,95
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 18.09
U ciebie: pt. 18.09
62,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Numer seryjny: 11617632436
585,67
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 18.09
U ciebie: pt. 18.09
585,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
214,03
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 18.09
U ciebie: pt. 18.09
214,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Chłodnica powietrza doładowującego, z lewej
Dla numeru artykułu: 11618513849
231,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 17.09
231,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzącego: Turbosprężarka do chłodnicy powietrza doładowującego, strona gorąca
144,14
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 17.09
144,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV203118
996,75
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 17.09
996,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Chłodnica powietrza doładowującego, z lewej
215,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 17.09
215,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Jednostka ilości: Sztuka
Masa [g]: 630
Rozwiń więcej danych
143,57
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 18.09
U ciebie: pt. 18.09
143,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Jednostka ilości: Sztuka
Masa [g]: 880
Rozwiń więcej danych
181,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 18.09
U ciebie: pt. 18.09
181,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Chłodnica powietrza doładowującego, z prawej
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
127,02
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 17.09
127,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Obudowa przepustnicy, z lewej
176,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 17.09
176,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
181,76
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 18.09
U ciebie: pt. 18.09
181,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
24,53
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 17.09
24,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA004028038
125,48
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 18.09
U ciebie: pt. 18.09
125,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
141,03
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 17.09
141,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rura dolotu służy do doprowadzania zimnego powietrza do silnika. Jej rola jest niezwykle istotna – dzięki temu elementowi cały układ może bezpiecznie pracować. Dostarczanie zimnego powietrza powoduje zwiększenie jego stężenia w silniku, co z kolei przekłada się na poprawę osiągów jednostki napędowej.
Podczas wyboru rury dolotowej powietrza do auta BMW 4 F36 należy zwracać uwagę na parametry tego elementu. Najważniejsze z nich to średnica wewnętrzna oraz długość, a także materiał wykonania rury. Najczęściej stosuje się części z metalowymi zbrojeniami, które zwiększają wytrzymałość, oraz z plastikową lub silikonową obudową – zastosowanie takich tworzyw poprawia elastyczność komponentu. Dostępne są również modele aluminiowe.
Problemy z rurą dolotu powietrza mogą oddziaływać na cały układ dolotowy. Objawy tego typu awarii mogą być trudne do określenia, jednak należy zwracać szczególną uwagę na: nierówną pracę silnika oraz znaczny spadek mocy silnika. Do tego wskazówką mogą być dziwne odgłosy słyszalne spod maski, niepokojące szumy i świsty głównie dochodzące z silnika. W przypadku wątpliwości należy wizualnie skontrolować stan przewodu dolotowego. Wszelkie usterki układu dolotowego są niebezpieczne, ponieważ mogą prowadzić do zubożenia mieszanki paliwowo-powietrznej oraz nadmiernego wzrostu ciśnienia, co z kolei zwiększa ryzyko uszkodzenia silnika.