56 produktów
Wybierz auto
Strona zabudowy: Kolektor dolotowy
Długość [mm]: 525
Rozwiń więcej danych
163,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
163,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Chłodnica powietrza doładowującego, za turbosprężarką, z prawej
Długość [mm]: 392
Rozwiń więcej danych
178,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
178,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Jednostka ilości: Sztuka
Masa [g]: 565
Rozwiń więcej danych
167,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
167,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Tworzywo sztuczne
Masa [g]: 342
123,07
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
123,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu z lewej
Materiał: Tworzywo sztuczne
148,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
148,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 13 71 7 588 268 part
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
236,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 25.05
U ciebie: pon. 25.05
236,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Numer seryjny: K0172507
99,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
99,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV922
89,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
89,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
151,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
151,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV49SKV522
209,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
209,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
482,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
482,01
zł/szt.
Darmowa dostawa
26,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
26,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYBKSBM023
82,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 25.05
U ciebie: pon. 25.05
82,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYGPPBM060
109,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 25.05
U ciebie: pon. 25.05
109,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 70
Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 47
Rozwiń więcej danych
80,92
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 25.05
U ciebie: pon. 25.05
80,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
354,41
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
354,41
zł/szt.
Darmowa dostawa
YSPYSTIH1044H
141,22
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
141,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV14SKV505
33,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 25.05
U ciebie: pon. 25.05
33,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.4
Przewód układu chłodzącego: Turbosprężarka do chłodnicy powietrza doładowującego, strona gorąca
177,80
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
177,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
170,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
170,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rura dolotu służy do doprowadzania zimnego powietrza do silnika. Jej rola jest niezwykle istotna – dzięki temu elementowi cały układ może bezpiecznie pracować. Dostarczanie zimnego powietrza powoduje zwiększenie jego stężenia w silniku, co z kolei przekłada się na poprawę osiągów jednostki napędowej.
Podczas wyboru rury dolotowej powietrza do auta BMW 5 F10 należy zwracać uwagę na parametry tego elementu. Najważniejsze z nich to średnica wewnętrzna oraz długość, a także materiał wykonania rury. Najczęściej stosuje się części z metalowymi zbrojeniami, które zwiększają wytrzymałość, oraz z plastikową lub silikonową obudową – zastosowanie takich tworzyw poprawia elastyczność komponentu. Dostępne są również modele aluminiowe.
Problemy z rurą dolotu powietrza mogą oddziaływać na cały układ dolotowy. Objawy tego typu awarii mogą być trudne do określenia, jednak należy zwracać szczególną uwagę na: nierówną pracę silnika oraz znaczny spadek mocy silnika. Do tego wskazówką mogą być dziwne odgłosy słyszalne spod maski, niepokojące szumy i świsty głównie dochodzące z silnika. W przypadku wątpliwości należy wizualnie skontrolować stan przewodu dolotowego. Wszelkie usterki układu dolotowego są niebezpieczne, ponieważ mogą prowadzić do zubożenia mieszanki paliwowo-powietrznej oraz nadmiernego wzrostu ciśnienia, co z kolei zwiększa ryzyko uszkodzenia silnika.