99 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Strona zabudowy: Z przodu z lewej, góra
Ciężar [kg]: 0.39
Rozwiń więcej danych
156,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
156,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV07SKV997
1 092,14
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 092,14
zł/szt.
Darmowa dostawa
29,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
29,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 271 094 1282
128,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
128,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
Rozwiń więcej danych
121,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
121,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.68
Przewód układu chłodzącego: Przewód rurowy do chłodnicy powietrza doładowującego, strona gorąca
141,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
141,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.62
161,35
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
161,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.38
Przewód układu chłodzącego: Turbosprężarka do chłodnicy powietrza doładowującego, strona gorąca
148,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
148,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra, z przodu po prawej
Ciężar [kg]: 0.58
Rozwiń więcej danych
160,13
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
160,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.23
Przewód układu chłodzącego: Turbosprężarka do chłodnicy powietrza doładowującego, strona gorąca
120,08
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
120,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
PIE710131050
1 080,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 080,50
zł/szt.
Darmowa dostawa
279,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
279,42
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYGPPME024
Dla numeru oe: 2 710 941 282
58,97
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
58,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
217,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
217,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.3
61,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
61,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.55
154,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
154,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV49SKV508
Ciężar [kg]: 0.07
106,38
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
106,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.46
108,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
108,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 211 528 31 82
Strona zabudowy: Chłodnica powietrza doładowującego, z lewej
Rozwiń więcej danych
124,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
124,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Chłodnica powietrza doładowującego, z lewej
Długość [mm]: 391
Rozwiń więcej danych
171,95
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
171,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rura dolotu służy do doprowadzania zimnego powietrza do silnika. Jej rola jest niezwykle istotna – dzięki temu elementowi cały układ może bezpiecznie pracować. Dostarczanie zimnego powietrza powoduje zwiększenie jego stężenia w silniku, co z kolei przekłada się na poprawę osiągów jednostki napędowej.
Podczas wyboru rury dolotowej powietrza do auta MERCEDES-BENZ KLASA E W211 należy zwracać uwagę na parametry tego elementu. Najważniejsze z nich to średnica wewnętrzna oraz długość, a także materiał wykonania rury. Najczęściej stosuje się części z metalowymi zbrojeniami, które zwiększają wytrzymałość, oraz z plastikową lub silikonową obudową – zastosowanie takich tworzyw poprawia elastyczność komponentu. Dostępne są również modele aluminiowe.
Problemy z rurą dolotu powietrza mogą oddziaływać na cały układ dolotowy. Objawy tego typu awarii mogą być trudne do określenia, jednak należy zwracać szczególną uwagę na: nierówną pracę silnika oraz znaczny spadek mocy silnika. Do tego wskazówką mogą być dziwne odgłosy słyszalne spod maski, niepokojące szumy i świsty głównie dochodzące z silnika. W przypadku wątpliwości należy wizualnie skontrolować stan przewodu dolotowego. Wszelkie usterki układu dolotowego są niebezpieczne, ponieważ mogą prowadzić do zubożenia mieszanki paliwowo-powietrznej oraz nadmiernego wzrostu ciśnienia, co z kolei zwiększa ryzyko uszkodzenia silnika.
