4 produkty
Wybierz auto
z
Strona zabudowy: Głowica cylindra, od strony czołowej
53,37
zł/szt.
Kraków: wt. 01.07
U ciebie: wt. 01.07
53,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ELR598660
Rodzaj uszczelnienia: Uszczelka stalowa
14,11
zł/szt.
Kraków: pon. 30.06
U ciebie: pon. 30.06
14,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
AJU00748500
Grubość [mm]: 0.2
Długość [mm]: 88
Rozwiń więcej danych
17,42
zł/szt.
Kraków: pon. 30.06
U ciebie: pon. 30.06
17,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ELR642820
Materiał: Guma
29,93
zł/szt.
Kraków: wt. 01.07
U ciebie: wt. 01.07
29,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zawór EGR jest elementem układu recyrkulacji spalin i odpowiada on za dozowanie właściwej ilości spalin, które wprowadzane są ponownie do układu zasilania silnika. Układ recyrkulacji służy do redukcji emisji szkodliwych substancji w spalinach. Istotnym elementem tego układu jest uszczelka zaworu EGR. Jej awaria jest jedną z najczęstszych przyczyn usterek systemu EGR w samochodach CHEVROLET CAPTIVA. Dlatego należy regularnie sprawdzać jej stan i wymienić ją, gdy tylko pojawią się na niej pęknięcia czy inne uszkodzenia.
Zawór EGR w autach CHEVROLET CAPTIVA odpowiada za przekierowanie części spalin do układu dolotowego. Dzięki temu mogą one docelowo trafić do komory silnika. Uszczelka EGR sprawia, że obwód ten będzie szczelnie zamknięty. W efekcie recyrkulacja spalin nie wpływa w negatywny sposób na działanie jednostki napędowej. Zablokowanie się zaworu EGR jest najczęstszą przyczyną awarii układu EGR. Powodem takiego stanu jest nieszczelność uszczelki EGR. Prowadzi to do uszkodzenia sondy lambda lub zakłóceń w pracy silnika.
