11 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
ELR454030
23,57
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
23,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ELR453900
Liczba otworów do mocowania: 2
15,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
15,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ELR939470
Strona zabudowy: Przepustnica przy zaworze agr
47,46
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
47,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VEMV40639014
Dla numeru artykułu: V40-63-0014, v40-63-0014-1
41,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
41,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FA1EG1200903
19,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
19,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ELR735110
31,48
zł/szt.
Kraków: czw. 05.02
U ciebie: czw. 05.02
31,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość uszczelek: 2
34,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
34,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość uszczelek: 2
28,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
28,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość uszczelek: 2
86,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
86,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 55191883
87,10
zł/szt.
Kraków: czw. 05.02
U ciebie: czw. 05.02
87,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 46773082
53,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
53,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zawór EGR jest elementem układu recyrkulacji spalin i odpowiada on za dozowanie właściwej ilości spalin, które wprowadzane są ponownie do układu zasilania silnika. Układ recyrkulacji służy do redukcji emisji szkodliwych substancji w spalinach. Istotnym elementem tego układu jest uszczelka zaworu EGR. Jej awaria jest jedną z najczęstszych przyczyn usterek systemu EGR w samochodach FIAT BRAVO II. Dlatego należy regularnie sprawdzać jej stan i wymienić ją, gdy tylko pojawią się na niej pęknięcia czy inne uszkodzenia.
Zawór EGR w autach FIAT BRAVO II odpowiada za przekierowanie części spalin do układu dolotowego. Dzięki temu mogą one docelowo trafić do komory silnika. Uszczelka EGR sprawia, że obwód ten będzie szczelnie zamknięty. W efekcie recyrkulacja spalin nie wpływa w negatywny sposób na działanie jednostki napędowej. Zablokowanie się zaworu EGR jest najczęstszą przyczyną awarii układu EGR. Powodem takiego stanu jest nieszczelność uszczelki EGR. Prowadzi to do uszkodzenia sondy lambda lub zakłóceń w pracy silnika.
