12 produktów
Wybierz auto
z
ELR454030
18,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 08.05
18,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ELR453900
Liczba otworów do mocowania: 2
11,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 08.05
11,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ELR939470
Strona zabudowy: Przepustnica przy zaworze agr
41,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 08.05
41,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ELR735110
28,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 08.05
28,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FA1EG1200903
14,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 08.05
14,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość uszczelek: 2
78,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 08.05
78,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość uszczelek: 2
23,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 08.05
23,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
21,64
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 08.05
21,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 55191883
141,24
zł/szt.
Kraków: wt. 13.05
U ciebie: wt. 13.05
141,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 46773082
104,27
zł/szt.
Kraków: wt. 13.05
U ciebie: wt. 13.05
104,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość uszczelek: 2
28,53
zł/szt.
Kraków: pt. 09.05
U ciebie: pt. 09.05
28,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
AJU01199000
Grubość [mm]: 0.35
Długość [mm]: 135
Rozwiń więcej danych
24,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 08.05
24,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zawór EGR jest elementem układu recyrkulacji spalin i odpowiada on za dozowanie właściwej ilości spalin, które wprowadzane są ponownie do układu zasilania silnika. Układ recyrkulacji służy do redukcji emisji szkodliwych substancji w spalinach. Istotnym elementem tego układu jest uszczelka zaworu EGR. Jej awaria jest jedną z najczęstszych przyczyn usterek systemu EGR w samochodach FIAT BRAVO II. Dlatego należy regularnie sprawdzać jej stan i wymienić ją, gdy tylko pojawią się na niej pęknięcia czy inne uszkodzenia.
Zawór EGR w autach FIAT BRAVO II odpowiada za przekierowanie części spalin do układu dolotowego. Dzięki temu mogą one docelowo trafić do komory silnika. Uszczelka EGR sprawia, że obwód ten będzie szczelnie zamknięty. W efekcie recyrkulacja spalin nie wpływa w negatywny sposób na działanie jednostki napędowej. Zablokowanie się zaworu EGR jest najczęstszą przyczyną awarii układu EGR. Powodem takiego stanu jest nieszczelność uszczelki EGR. Prowadzi to do uszkodzenia sondy lambda lub zakłóceń w pracy silnika.
