9 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
ELR394210
29,12
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
29,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ELR521600
Strona zabudowy: Przewód do zaworu agr
23,75
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
23,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479723858
Rodzaj uszczelnienia: Uszczelka stalowa
21,79
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
21,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ELR569360
21,89
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
21,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Przewód do zaworu agr
Liczba otworów do mocowania: 2
23,13
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
23,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość uszczelek: 2
36,10
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
36,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
AJU01064400
Grubość [mm]: 0.2
Długość [mm]: 66
Rozwiń więcej danych
22,63
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
22,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VEMV42630017
Dla numeru artykułu: V22-63-0005
21,47
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
21,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
AJU01296200
Grubość [mm]: 0.35
Długość [mm]: 95
Rozwiń więcej danych
32,89
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
32,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zawór EGR jest elementem układu recyrkulacji spalin i odpowiada on za dozowanie właściwej ilości spalin, które wprowadzane są ponownie do układu zasilania silnika. Układ recyrkulacji służy do redukcji emisji szkodliwych substancji w spalinach. Istotnym elementem tego układu jest uszczelka zaworu EGR. Jej awaria jest jedną z najczęstszych przyczyn usterek systemu EGR w samochodach FIAT SCUDO II. Dlatego należy regularnie sprawdzać jej stan i wymienić ją, gdy tylko pojawią się na niej pęknięcia czy inne uszkodzenia.
Zawór EGR w autach FIAT SCUDO II odpowiada za przekierowanie części spalin do układu dolotowego. Dzięki temu mogą one docelowo trafić do komory silnika. Uszczelka EGR sprawia, że obwód ten będzie szczelnie zamknięty. W efekcie recyrkulacja spalin nie wpływa w negatywny sposób na działanie jednostki napędowej. Zablokowanie się zaworu EGR jest najczęstszą przyczyną awarii układu EGR. Powodem takiego stanu jest nieszczelność uszczelki EGR. Prowadzi to do uszkodzenia sondy lambda lub zakłóceń w pracy silnika.
