Łap rabaty za większy koszyk! 🔥
2025-07-13 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
10 produktów
Wybierz auto
z
Grubość [mm]: 0.25
Długość [mm]: 160
Rozwiń więcej danych
27,46
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
27,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Norma emisji spalin: Euro 6
Ilość uszczelek: 519
143,68
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
143,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
23,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
23,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
19,99
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
19,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 1.2
Długość [mm]: 60
Rozwiń więcej danych
18,12
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
18,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 1.2
Długość [mm]: 70
Rozwiń więcej danych
23,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
23,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 0.5
Długość [mm]: 78
Rozwiń więcej danych
36,82
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
36,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 0.5
Długość [mm]: 80
Rozwiń więcej danych
29,45
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
29,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 0.5
Długość [mm]: 78
Rozwiń więcej danych
27,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
27,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość uszczelek: 4
56,47
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
56,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zawór EGR jest elementem układu recyrkulacji spalin i odpowiada on za dozowanie właściwej ilości spalin, które wprowadzane są ponownie do układu zasilania silnika. Układ recyrkulacji służy do redukcji emisji szkodliwych substancji w spalinach. Istotnym elementem tego układu jest uszczelka zaworu EGR. Jej awaria jest jedną z najczęstszych przyczyn usterek systemu EGR w samochodach HYUNDAI. Dlatego należy regularnie sprawdzać jej stan i wymienić ją, gdy tylko pojawią się na niej pęknięcia czy inne uszkodzenia.
Zawór EGR w autach HYUNDAI odpowiada za przekierowanie części spalin do układu dolotowego. Dzięki temu mogą one docelowo trafić do komory silnika. Uszczelka EGR sprawia, że obwód ten będzie szczelnie zamknięty. W efekcie recyrkulacja spalin nie wpływa w negatywny sposób na działanie jednostki napędowej. Zablokowanie się zaworu EGR jest najczęstszą przyczyną awarii układu EGR. Powodem takiego stanu jest nieszczelność uszczelki EGR. Prowadzi to do uszkodzenia sondy lambda lub zakłóceń w pracy silnika.
