Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Uszczelki EGR do MITSUBISHI GRANDIS

4 produkty

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

AJUSA
WAHLER
Uszczelka zaworu EGR AJUSA 01089900

Grubość [mm]: 1

Długość [mm]: 76

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

19,63

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

19,63

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

176,99

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: śr. 06.05

176,99

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Zestaw uszczelek, system AGR AJUSA 77017300

Ilość uszczelek: 1

Ilość pierścieni uszczelniających: 1

44,22

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: śr. 06.05

44,22

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Zestaw uszczelek, system AGR AJUSA 77017100

Strona zabudowy: Przed chłodnicą

Ilość uszczelek: 2

29,56

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

29,56

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do MITSUBISHI GRANDIS

MITSUBISHI GRANDIS – uszczelka zaworu EGR

Zawór EGR jest elementem układu recyrkulacji spalin i odpowiada on za dozowanie właściwej ilości spalin, które wprowadzane są ponownie do układu zasilania silnika. Układ recyrkulacji służy do redukcji emisji szkodliwych substancji w spalinach. Istotnym elementem tego układu jest uszczelka zaworu EGR. Jej awaria jest jedną z najczęstszych przyczyn usterek systemu EGR w samochodach MITSUBISHI GRANDIS. Dlatego należy regularnie sprawdzać jej stan i wymienić ją, gdy tylko pojawią się na niej pęknięcia czy inne uszkodzenia.

Dlaczego uszczelka zaworu EGR w samochodach MITSUBISHI GRANDIS jest tak istotna?

Zawór EGR w autach MITSUBISHI GRANDIS odpowiada za przekierowanie części spalin do układu dolotowego. Dzięki temu mogą one docelowo trafić do komory silnika. Uszczelka EGR sprawia, że obwód ten będzie szczelnie zamknięty. W efekcie recyrkulacja spalin nie wpływa w negatywny sposób na działanie jednostki napędowej. Zablokowanie się zaworu EGR jest najczęstszą przyczyną awarii układu EGR. Powodem takiego stanu jest nieszczelność uszczelki EGR. Prowadzi to do uszkodzenia sondy lambda lub zakłóceń w pracy silnika.