Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
10 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
26,11
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
26,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość uszczelek: 3
63,99
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
63,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez króćca przyłączeniowego
67,14
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
67,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
41,15
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 06.08
U ciebie: czw. 06.08
41,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
32,75
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
32,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość uszczelek: 2
48,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
48,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Wlot
Materiał: Stal szlachetna
27,69
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
27,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
29,22
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
29,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
40,81
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
40,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Liczba otworów do mocowania: 3
25,53
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
25,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zawór EGR jest elementem układu recyrkulacji spalin i odpowiada on za dozowanie właściwej ilości spalin, które wprowadzane są ponownie do układu zasilania silnika. Układ recyrkulacji służy do redukcji emisji szkodliwych substancji w spalinach. Istotnym elementem tego układu jest uszczelka zaworu EGR. Jej awaria jest jedną z najczęstszych przyczyn usterek systemu EGR w samochodach NISSAN PRIMASTAR. Dlatego należy regularnie sprawdzać jej stan i wymienić ją, gdy tylko pojawią się na niej pęknięcia czy inne uszkodzenia.
Zawór EGR w autach NISSAN PRIMASTAR odpowiada za przekierowanie części spalin do układu dolotowego. Dzięki temu mogą one docelowo trafić do komory silnika. Uszczelka EGR sprawia, że obwód ten będzie szczelnie zamknięty. W efekcie recyrkulacja spalin nie wpływa w negatywny sposób na działanie jednostki napędowej. Zablokowanie się zaworu EGR jest najczęstszą przyczyną awarii układu EGR. Powodem takiego stanu jest nieszczelność uszczelki EGR. Prowadzi to do uszkodzenia sondy lambda lub zakłóceń w pracy silnika.
